作者:記者Kent Yang
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好眼熟,僅管Ford Figo是針對印度市場而開發的全新小型掀背車,但是舉手投足怎麼看都像是上一代的Ford Fiesta,難道是為了清庫存而銷往印度?Figo之名的義大利原文為「Cool」,這款小型車不可誨言採用了Fiesta的底盤,在資源共享的概念下,Figo不折不扣是款全新小車。
雖然美國GM(通用)汽車正盡一切辦法努力「重生」中,但仍舊抵擋不住現實利益的殘酷與世間的人情冷暖,旗下曾經輝煌一時的「Saturn」(釷星)品牌,因為交易談判破裂,現已走入閉廠成為歷史品牌的窘境。
在此次的東京車展上,BMW也將展出一部全新的概念作品─ Simple,這是一部外型極為科幻同時採三輪設計的雙人座載具,同時也是一部為因應環保節能而生的城市移動概念車。
從1985年第一代車型問世至今,Sonata可說是Hyundai於韓國中大型房車市場最暢銷車款,在此一級距中亦具有指標性意義,全新的第六代車型在首爾發表後,相信會掀起另一波Sonata旋風。New Sonata在外觀設計上導入Hyundai強調的fluidic sculpture設計概念,更顯動感的風格讓新車型除了中大型房車應有的穩重外,更加入運動氣息以滿足年青族群。
長期致力於安全防護的Volvo,日前訂出了2020年時要達到零傷亡的目標,因此近年來該廠也發表了多項新技術。例如相對速度30km/h產生的City Safety都會防撞系統(15km/h以內可完全煞停)、ACC主動跟車巡航加入變速箱檔位控制(新版30km/h以下可作動)、釋放50%液壓力的CWAB自動煞車等都是著名代表。
自從Mazda於1978年推出第一代RX-7以來,RX-7向來是日系跑車的代表之一,輕量而敏銳的特性讓許多人對此一車款給與極高的評價,然而自從第三代RX-7(FD)於2002年停產,Mazda打算以RX-8取代過去RX-7的地位,但很顯然RX-8特立獨行的設計並不能完全取代RX-7的地位;而Mazda在發現此一事實後,便著手於開發新一代RX-7的計畫。
曾在今年初的日內瓦車展首度亮相的Renault Megane RS,在車迷們等待了大半年的時間之後,原廠終於對外釋出了更詳盡的車輛規格資訊,包括分別依照使用者需求所打造的兩種底盤設定,一為因應熱血份子駕馭感的Sport chassis運動底盤,另一為追加配置一具限滑差速器,同時前後懸吊阻尼分別提高35%、38%的Cup chassis賽車底盤。
「Golf R、Scirocco R接單開賣」!看到這個標題,性能車迷們可別誤會這是在國內接單開賣喔!因為這兩款原廠將「上市時間」保密到家的勁駒鋼砲,從10月15日才於歐陸市場開放下訂,是不可能這麼快可以引進國內的,不過車迷們也先別失望,國內總代理也積極在交涉爭取,是否可以讓其中一款車空運來台在台北車展亮相,讓車迷們搶先目睹其性能風采;除此,總代理也表示,Golf R與Scirocco R是否引進銷售,目前仍在進行市場評估,最快也得至明年才會有較明朗的引進計畫。
一般人將A3 Sportback視為不太便宜的五門掀背車,你則可以將A3 Sportback視為一輛潮車,如果你不想過著一般人的生活…。
自2004年9月正式上市以來,這款掀背車級距中唯一的後輪驅動車,憑藉著優異的均衡性及駕駛樂趣而擄獲許多車迷的心,如今更因為兩款新引擎的加入,讓打算入主1系列的寶馬迷們有了更豐富的選擇。
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