作者：CARNEWS
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所有的科技都只是某一概念與另一概念的過渡技術而已，如果說在內燃機與純電動力車輛抓出一個中間值，那麼油電複合動力正是足以代表的概念呈現，而若彷彿數線般找出Hybrid與電動
有許多人認為，現在全球滿街跑的油電複合動力也就是Hybrid車款只是過渡，等到次世代動力車款普及後就會慢慢淘汰，關於這點，筆者其實抱著相當中立的態度與想法。
從Tesla Model S、BMW i3到Gogoro，純電動力車款的發展不僅突飛猛進，甚且無聲無息彷彿其運轉聲浪般，已悄悄走入你我的生活之中，未來移動載具輪廓昭然若揭……且慢！電動
零利率、低頭款，看似相當吸引人，但在購車後所開始出現貸款、稅金、保養及保險等費用，才是購車後所要面對的難題。正所謂買車容易養車難，在購車時可以趁著推出零利率或低頭款各項優
多數消費者在選擇CUV跨界車時，無非是希望在略高的底盤高度設定上，仍能維持房車般的操控性，最重要還能與路上制服車與眾不同，因此空間項目在這級距族群並非首要
就是看中安全，才優先考慮進口車」相信正是許多消費者願意以較高價位入手進口車時，很大一部分的原因。但在這幾款進口小型CUV身上，6具氣囊與ESP動態穩定都是標準配備，這可讓試車編輯們陷入了長考……
測試照當中踏雪狂奔的身影，正是原廠代號G20的全新世代3 Series。根據線報指出，面對日益強悍的同級競爭對手，BMW原廠在研發全新大改款3 Series的時候，除了再次強調品牌運動化精
2015年上海車展上首次露臉的C Coupe GTE概念車，擁有5071X1930X1445mm身型，加上3014mm寬敞的軸距，為VW針對中國市場推出的大型四門轎跑。這款在MLB底盤架構下開
隨著全新世代E-Class在1月正式發表，不久後將有機會迎接包括Coupe、Cabriolet、Estate等多款車型。從E-Class Coupe偽裝程度來看，應該至少要到2017年才能現身。雖然目前的
就在3月3日開幕的日內瓦車展上，M.Benz預計將發表C-Class Cabriolet與AMG C43 Cabriolet，而後者就是原先由C450 AMG改名而來的全新車款。在這回補捉到的測試照片
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誰是次世代動力車款新星？ (3)更先進的增程電動車款
誰是次世代動力車款新星？ (2)油電複合動力Hybrid
誰是次世代動力車款新星？ (1)迎向未來的翅膀
國產以上、百萬未滿進口小型CUV選拔賽(2)內裝配備篇
