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從2014年開始每年都不缺席AMPA展的 WAT貝爾適,成立於西元1998年,剛開始則為日本SARD的代理店,直到1999年開始連續4年獲得FIA認定的Impreza盃賽事後,開始專研車用競技部品
以賽事為技術力所開發的避震器,除了目前提供的舒適版、黃金版、操控版及競技版四款產品,皆擁有32段的阻尼軟硬可調整功能,並且搭載鋁合金托盤預防鏽蝕導致卡死,如此以性能優先的產
去年D1 Spec推出的Carbon碟盤雖然是有來到會場,不過今天主角卻不是他們,而是最新的銀底紅字的SR-S鍛造大六活塞卡鉗,使用6066 T6鍛造成型,擁有重量輕、強度高的特性,表面採用
Beltenick台瑞擁有歐、美、大陸等多國的專利權,以行銷世界創立自我品牌為主要經營理念,安全帶、賽車服、頭套、頸圍、手套、防火襪、賽車鞋、賽車椅帶安全帽所設計的產品皆與賽車時的人身安
PTT擁有生產優質基礎油的一體化石油化工企業,同時PTT擁有自己的潤滑油研究所,研究所配備先進的設備和技術、優秀的研發團隊,PTT持續大力投資16億泰銖用於潤滑油產品的研發,PTT生產90餘
西維斯的老闆過去可是位歷經沙場的好手,產品的特性當然也跟老闆屬性相同,都是為了提供更好的操控而誕生,這次展出的就是自家的MAX、MAX S及MAX R三款代表不同級距的避震器,除了
在讀者試用中大獲好評的Triple S短彈簧製造商陽旻,在去年開始就推出了針對高低避震器,使用的全新高性能直捲彈簧,目前已經有許多實裝車安裝,更優異的設計除了重量減輕外,彈性係數更有所提
相當在意Turbo Lag的JP Turbo,全系列渦輪都採用滾珠設計的陶瓷軸承,主要目的就是要給車主最佳的油門反應。無論出風量大小全數採用滾珠設計的陶瓷軸承,就是為了得到良好的增壓反應。
這個看起來像是國外小孩的改裝品MST Performance,其實也是來自於台南的國產之光,MST Performance的進氣商品都有考量到熱源,及空氣流量的問題,馬力的補強都是落在原廠不足的區塊
雖然ARMA一開始都是以機械增壓為主,不過到了近幾年則是以集氣箱更大為熱銷,ARMA選擇上最高檔的功夫龍材質作為熱源隔絕的關鍵,並且提供車主客製化的服務,讓車主可依照喜好去選擇功夫龍的
雷克薩斯全新「4WD」廂型車超厲害! 比最頂級版本便宜「510萬日圓」,卻依然配備「豪華內裝」與「大型顯示螢幕」的「三排六人座」設定!...
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