作者:王以平
一手企劃/ 專題企劃
季初很快就壓過開幕站獲勝的隊友、暑休前已拿下三分之二的勝場,儘管一度有過長達五站的不勝期,季末仍然提前封王!這還不夠:閉幕站的強勢演出,證明Hamilton的冠軍含金量十足。
作者:CARNEWS
未分類
還記得二次世界大戰盟軍是怎麼贏的嗎?關鍵就在美國如下水餃般的軍艦、飛機與坦克等主戰裝備補充速度,而今眼見Tesla在電動車市場攻城掠地,這下換德國VW師夷之技以制夷,以強大研發能量迅速補齊電動車品牌ID族系陣容
真正的國際車展若少了概念車揭示未來走向,必定令許多車迷大失所望,本屆洛杉磯車展Hyundai顯然深諳其道,於主舞台驕傲秀出中型SUV概念之作Vision T Concept,顧名思義,此「T」即Tucson的縮寫
作者:option
這可以說是目前存活下來日產240SX當中最乾淨之一。將自己的愛車變成一輛展示車般的美麗,在停車場或是聚會內受到大家的注目。對於這輛240SX的車主April Taylor來說是最美好的事情
作者:劉建宏
試駕體驗
打算在2025年前把50%的新車銷售改為電動車,並且降低全球相關供應鏈的二氧化碳排放量25%,以及使用25%的可再生原料,雖然以上的Volvo計畫看來還有點距離,但我們這次試駕的V60 T6 Twin Engine,
關於峰值扭力你有什麼概念?Bugatti Chiron的1600Nm(換算約163.2kgm)夠瘋狂了吧?起碼大你的車5~8倍,但放在洛杉磯車展現身的Karma SC2 Concept面前可得小無見大巫,因為這輛簡直不可理喻的電能概念超跑
作者:張孝吉
對於想要發射火箭的Tesla來說,推出任何車款應該都不會令各位消費者感到吃驚,而它們近日推出的全新電動皮卡——Cybertruck,又再度令大家跌破眼鏡。不僅僅是那特殊的車身造型,
俗話說「一低遮三醜」,也正說明了大多數人在換裝避震器時的主要原因,那就是降低車高,不過在小編的認知裡,換裝避震器除了要將車身降低外,最主要的還是在於操控的提昇
避震器是用來支持車身重量,並緩和及吸收車身上下振動,藉此令使用者乘坐舒適,保護載貨,其中彈簧是用來提供彈力與舒適性,而用來消除彈簧反作用之波動頻率,則由減震桶負起全責。
防傾桿的材質為彈簧鋼製成且具有韌性,透過U型固定座固定在車體上,同時藉由李仔串與下支臂或避震器相連接,除了本身具有韌性外,透過李仔串的球形接頭進行活動,