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Honda 創新「4 人座輕型卡車」受矚目！竟採「沒有車門也沒有車頂」全開放式結構!? 車頭「備胎」也很狂野！當年新車 31 萬日圓（約新台幣 6.25 萬元）起就能買到的「Vamos Honda」是什麼車？作者：KURUMAのNEWS
Honda 曾在 1970 年推出 Vamos Honda，採無車門、無固定車頂的全開放式車身，並提供 2 人座、4 人座與全帆布篷版本。它以 354cc 氣冷雙缸引擎、後輪驅動與 4 速手排構成，當年新車售價自 31.5 萬日圓起。
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超稀有!? 日本機車廠太厲害!! 只做一代（1台？）就結束的機車「個性引擎」一次介紹!!
作者：BAIKUのNEWS
機車引擎開發成本極高，因此同一具引擎通常會跨多款車型使用。不過日本車廠歷史上也出現不少幾乎只使用在單一車款、甚至一代就結束的特殊引擎。本篇回顧Honda MVX250F與NS400R的二行程V3、Yamaha RZV500R的V4、Suzuki RG400Γ／RG500Γ的Square Four、Kawasaki KR250的Tandem Twin，以及Honda CBX1000、NR、RC213V-S、Yamaha VMAX等罕見四行程引擎。
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日產嶄新「廂型休旅『跑車』」曾經超猛！300匹馬力「V6引擎」經過「進排氣道研磨」＆專屬調校！從「全新Elgrand」讓人想起的最強「高性能」版本是什麼？
作者：KURUMAのNEWS
日產全新Elgrand在2026年7月睽違約16年全面改款，並以最新e-POWER與e-4ORCE強化行駛性能。回顧歷代車型，過去其實曾推出連引擎本體都經過調校的Rider High Performance Spec高性能版本，從底盤、車體補強到V6引擎輸出全面升級。
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400cc搭載「高性能4缸引擎」！睽違半世紀「致敬車款」近期也登場!? 回顧當年讓「騎士夢寐以求」的Honda經典名車「CB400 FOUR」
作者：BAIKUのNEWS
Honda於1974年推出CB400 FOUR，以408cc直列4缸引擎、4合1集合式排氣管與Cafe Racer風格，在當時中量級市場建立鮮明形象。其37ps輸出與獨特造型成為騎士夢寐以求的經典，2026年新型CB400 Super Four E-Clutch亦可看到向其致敬的設計元素。
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Mazda「4人座轉子引擎敞篷車」太驚人！完全沒有車頂×採用對開式車門！原廠特製、極罕見又創新的「RX-8」究竟是什麼！
作者：KURUMAのNEWS
最後一款採純汽油轉子引擎的跑車「RX-8」，其實還存在一款由Mazda關係企業特別打造、而且可以合法行駛一般道 […]
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「52年來一次都沒驗過車……」車況竟然沒有破爛不堪，實在不可思議！神秘「箱型Skyline GT-R」引發高度關注！沉睡「半世紀」的時光膠囊級車款太驚人！連輪胎都維持「新車狀態」！
作者：KURUMAのNEWS
2026 Nostalgic 2 Days展場出現一輛自1974年起、長達約52年從未接受驗車的Nissan Skyline 2000GT-R。這輛俗稱「箱型Skyline」的經典車由R Factory展出，僅行駛約2萬公里，不僅完整保留原廠車身、零件與內裝，甚至仍使用新車出廠時安裝的輪胎，宛如封存半世紀後重現世人的時光膠囊。
