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車長4.8公尺級!Toyota「4WD Station Wagon SUV」引發關注!擁有超過1公尺的行李廂深度與寬敞後座空間!加速表現也相當強勁的「bZ4X Touring」究竟是什麼樣的車!作者:KURUMAのNEWS
豐田在2026年2月25日推出了新型電池電動車EV「bZ4X Touring」。那麼最高等級版本會是什麼樣的車 […]
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Nissan「全新 Elgrand」即將上市!元祖「King of Minivan」終於展開反擊!連負責販售競爭對手「Alphard」的 Toyota 業務人員也充滿興趣?作者:KURUMAのNEWS
被視為高級 Minivan 開創者的始祖,終於準備重新甦醒。預計於2026年夏季登場的 Nissan 第4代「 […]
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1公升可跑28km!Subaru「最小 SUV」引發熱議!具備「即使惡路也安心」的4WD,加上新增1000cc Turbo後人氣如何?「Rex」在經銷通路的評價究竟怎麼樣?作者:KURUMAのNEWS
2025年追加了 Hybrid 車型與 4WD 車型後,Subaru「Rex」的產品陣容更加完整。目前在經銷商 […]
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新車99萬日圓!Daihatsu「四人座 Kei Sedan」引發高度關注!1公升Nissan「全新 Elgrand Autech」首度公開!採用創新「Dot Grille」搭配藍色點綴的運動風格版本!首次導入豪華 Nappa Leather 的客製化車型,預計今年夏天上市作者:KURUMAのNEWS
Nissan Motorsports & Customizing(NMC)於今夏預計上市的新型 Min […]
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新車99萬日圓! Daihatsu「四人座 Kei Sedan」引發高度關注! 1公升可跑25km的「超低油耗」也實現! 被稱為「Kei Car中的極致之作」的「Mira e:S」,實際開起來的魅力究竟是什麼!作者:KURUMAのNEWS
Daihatsu 引以為傲的基本車款「Mira e:S」,實際使用起來到底表現如何呢? 新車99萬日圓! Da […]
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8年來首次全面大改款!Nissan「全新 Compact Car」登場! 採用車長不到4公尺的「小巧車身」,作為「March 後繼車」! 圓燈造型超可愛的「Micra」奧地利市場版本究竟是什麼?作者:KURUMAのNEWS
Nissan 奧地利法人於2026年3月9日,在當地正式發表並上市全新純電 Compact Car「Micra […]
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Subaru 全新「Station Wagon」即將登場引發熱議! 熟成進化的「F型」開放預購後究竟改了什麼? 也有人喊著「我要等真正 Hybrid 版!」大家對全新「Levorg」究竟在期待什麼?作者:KURUMAのNEWS
Subaru 主力車款「Levorg」與「Layback」即將迎來年式更新,進化為 F 型。雖然目前已經開始接 […]
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Kit 售價94萬6000日圓! Toyota 經典名車「Panda Trueno」以現代風格復活!? 在 TAS26 公開的「NEO AE86」究竟是什麼車?作者:KURUMAのNEWS
After Parts 廠商 Result Japan 打造的 Custom Model「NEO86」,究竟是 […]
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Nissan「大型三排座 SUV」即將上市! 車長超過5.3公尺、擁有霸氣十足的「方正硬派設計」,還搭載超過400匹馬力的「強悍 Twin Turbo」! 豪華 Flagship 車型「全新 Patrol」備受期待!作者:KURUMAのNEWS
Nissan 在「Japan Mobility Show 2025」上正式宣布,全新「Patrol」將於202 […]
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埼玉「全新交通大動脈」歷經16年終於完工! 民眾紛紛表示「真的太感謝了!」「快超多!」反應熱烈! 隨著「花園本庄線 Bypass」全線通車,「深谷~本庄早稻田」正式最短直連!作者:KURUMAのNEWS
在埼玉縣北部開車的駕駛之間,最近有一條新道路因為「移動變得超輕鬆」而引發高度關注。這條路就是已經正式全線通車的 […]
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Lexus 全新「三排六人座」豪華 SUV 全球首度公開! 擁有車長達5.1公尺級距的「方正硬派設計」,車室空間超寬敞! 還搭載乘坐舒適、主打「後座優先」的模式,全新「TZ」究竟是什麼樣的車?作者:KURUMAのNEWS
2026年5月7日,Lexus 全球首度公開品牌首款搭載三排座椅的 BEV(Battery EV:電動車)專用 […]
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也將連接國道23號「名豐道路」! 讓西三河「南北移動」更省時! 可避開壅塞到幾乎癱瘓的「市區與田園地帶」,縣道12號「豐田一色線」Bypass 將於2月部分通車作者:KURUMAのNEWS
愛知縣正在推動建設的縣道12號線「豐田一色線 Bypass」中,位於西尾市內施工中的部分路段,已於2026年2 […]





