2025年追加了 Hybrid 車型與 4WD 車型後，Subaru「Rex」的產品陣容更加完整。目前在經銷商端，究竟收到了什麼樣的反應呢？

Rex 擴充車型後的市場反響

Subaru「Rex」在2025年新增 Hybrid 車型與 4WD 車型。

【圖片】這就是 Subaru 的「最小 SUV」！ 圖片一次看（30張以上）

產品線大幅強化後，在現今的經銷端究竟獲得了什麼樣的評價？以下整理現況。

Rex 的歷史最早可追溯到1972年，當時由「SUBARU R-2」全面改款後誕生，成為初代 Rex，並一路以 Kei Car 身分販售至第3代。

目前販售的最新世代車型，則是2022年11月登場，作為 Subaru 首款小型 SUV 推出。

這個車名承襲自過去的經典車款，同時以 Daihatsu「Rocky」的 OEM 供應車形式推出，並與 Toyota「Raize」形成三車兄弟車關係。

這一代車型為了提供 Subaru 一貫的安心感與駕駛樂趣，導入最新安全配備與輕量高剛性車體。

車身尺寸方面，以 4WD 車型為例為全長3995mm、全寬1695mm、全高1620mm，軸距2525mm，是 Subaru SUV 車系中最小的一款。

外觀設計採用厚實的下半部車體搭配緊湊上半部車艙，並透過外擴輪拱與大尺寸輪胎營造 SUV 的力量感。

從大型水箱護罩延伸至車側的立體線條設計，使整體擁有超越級距的存在感。

內裝部分則以紅色飾條點綴前座區域，營造運動化座艙氛圍。

後座在頭部空間與座椅造型上也經過調整，確保乘坐舒適性與空間表現。

行李廂同樣具備大容量設計，並提供可上下調整的雙層 Cargo Board，增加使用彈性。

到了2025年6月，動力系統也進行更新。

原本上市時僅提供1.2升直列三缸自然進氣引擎的汽油車型，後來追加搭載馬達驅動的「e-SMART HYBRID」車型，WLTC油耗達到28km／L。

同年10月，追加搭載1.0升 Turbo 引擎的 4WD 車型（僅汽油版本），並採用可依路面狀況自動分配前後輪動力的「Dynamic Torque Control 4WD」系統。

目前車型編成方面，汽油車提供 G 與 Z，並各自分為 2WD 與 4WD；Hybrid 車型則為 2WD 限定，包含 G HYBRID 與 Z HYBRID。

售價（含稅）方面，汽油車 G（2WD）為191萬700日圓起，而頂規 Z HYBRID 則為260萬8100日圓。

那麼，對於2025年擴充車型陣容的 Rex，在經銷端到底有什麼樣的反響呢？Subaru 經銷人員表示如下：

「Rex 不僅適合市區代步，也能滿足各種不同用途的需求。」

「其中最受歡迎的，就是2025年新增的 Z 等級 4WD 車型。畢竟 Subaru 的客戶對 4WD 的信賴度一直都很高。」

至於實際購買車主的回饋，該經銷人員也進一步說明：

「4WD 的魅力在於強勁的動力與穩定性。」

「有一位經常進行戶外登山活動的40多歲顧客表示：即使在山路遇到突如其來的下雨或路面狀況變差時，車輛依然能穩定行駛，因此非常安心，開起來壓力也小很多。」

另外針對 Hybrid 車型，他也提到：

「很多人因為『SUV 但油耗非常漂亮，在現在這個時代很實用』、『很喜歡 Subaru 的 Hybrid 系統』等理由而選擇購入。也有不少人因為 Hybrid 的加入，從其他車款轉換過來，整體感覺換車潮有變多。」

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透過兼具優異油耗表現的 Hybrid 系統，以及動力充沛的 Turbo 4WD，Rex 作為 Compact SUV 的吸引力進一步提升。

看起來不同族群的使用者，都能依照自己的生活型態，找到最適合的一台車。

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原文出處：1リッターで28km走る！ スバル「“最小”SUV」に反響！ 「悪路でも安心」な“4WD ”× 1000ccターボ追加で何が人気？ 「レックス」の販売店での評判とは
原文記者：阿久津仁
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1053211
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