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Toyota Alphard 造型設計 畫龍點睛
為了要在5米左右的車身長度中塞進7個人，全世界絕大多數的MPV車型都無法跳脫方正的廂式設定，這是成全寬廣車室不得不做的妥協，而此一妥協連帶使得外觀造型上總難有讓人眼睛為之一亮的設計！Alphard亦受此一限制，但顯然日系精神的造車理念總是找得出跟別人不一樣的方法，就像生命總會找到出路般，動點手腳就讓Alphard看起來更有神。
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鋁合金當道Audi NEXT A6
雖然我們預估這部原廠內部代號為C7的次世代A6將會在2011年推出，但截至目前為止，我們所取得的相關資訊並不多，據說新一代A6偽裝車身披現行A6車殼在南歐各國進行測試，但我們的間諜照供應商卻僅有幾張照片，也因
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極致達人工法 頂級鈑噴品質
作者：cms-carnews
坊間提供鈑噴服務的服務廠數量眾多，但施工技術與漆料品質良莠不齊，消費者很難判斷選擇。遇到施工品質不佳的廠家，工序偷斤減兩，完成品表面不夠流暢光滑、漆面單薄、漆面有明顯不均和顆粒等瑕疵，影響整體品質，即使日後美容上蠟光亮效果也不佳，甚至一眼就能看出平整度與光澤差異。
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M.Benz C-Class Coupe絕對不是CLK
在賓士正式停產了前後歷經二代的CLK車系後，其實等於就從中型雙門轎跑級距缺席，不過眼見宿敵BMW三系列雙門轎跑車的威風，還有愈來愈多競爭者加入，包括Audi A5、Infiniti G Coupe等新對手出現，賓士當然不會甘願眼
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Mini R56渦輪熱衰竭 強化散熱升級200匹
Mini R53開啟小排氣量也能有大馬力的增壓風潮，到了2007年所推出的第二代Mini R56利用渦輪增壓創造出175hp（128千瓦）比第一代更大的馬力，但是此車容易產生熱衰竭現象，增強散熱效率的部品是首要改裝。
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全面調校渦輪版New Mazda 3 Turbo反置引擎熱源旺盛
這輛白色新馬三其實是屬於1.6車款，車主在原廠就與業代商量好更換上，較具有性能象徵的2.5S前保桿及側裙，而由於是尾管單出的設定因此後保則是流用尊貴型後保，外觀處理的差不多後，1.6L本體雖然為新款MRZ設計，不過相
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方向盤抖不停 簡易檢測DIY
網友2004年Wish最近方向盤抖的滿嚴重的，因之前保養時有換過elf 10W60機油，現換Total 5W30，不知是否因為機油太黏或太清所導致？之前有清過積碳，以上問題請指教。
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Opel 也有SUV Antara外觀小改
我們在歐陸取得這部測試車的照片，我們確信這部車是即將在明年正式推出的小改款Opel Antara，根據Opel的產品設定，這部車乃是VW Tiguan的對手，事實上兩部車的設定確實相當接近，頗有旗鼓相當的態勢，但可惜的是國內總代理在引進測試車評估之
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MPV超豪華新指標Toyota Alphard
看準商務車市場這塊大餅，也不想讓幾近壟斷態勢的VW商旅車坐穩江山，更不願看到貿易商自行辦進口的Sienna侵門踏戶，Toyota總代理和泰汽車除了既有的Previa外，現再導入旗艦等級的Alphard來三分天下！Alphard與Previa瞄準自用客層的產品屬性全然不同，豐富配備與寬廣車室主打頂級商務客層，再配上極佳的NVH與運轉精緻度良好的V6汽油引擎，提供企業主一個帝王級數的移動皇宮
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兩手策略Nissan GT-R Spec M
原汁原味的Nissan GT-R配置了「V6雙渦輪增壓引擎」、擁有480匹馬力的超高輸出，這已經夠嗆辣了！而針對競技設定的「GT-R Spec V」版本雖然馬力僅稍漲了5匹，但在換用大量輕量化部品(例如碳纖陶瓷煞車系統)
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