日本原裝進口的New Mazda2，這次的小改款可說是精益求精，原本就已屬上乘的刁鑽個性，在車身剛性及懸吊阻尼向上的設定下，除了駕馭樂趣的提昇外，也讓車主享受到更安全的移動生活。

流行品味的強烈展現完全瞄準輕熟女市場

第一眼看到New Mazda2時，有種似曾相似的感覺一股湧上，冷靜一想就是那個新款的微笑保桿造型，與New Mazda3、6幾乎如出一轍的感覺，也讓原本有Sport及一般版本區別的舊馬二設定，在新款車型上一併廢除，無論哪個等級都可充分享受新款極具運動感的年輕外觀，也讓Mazda家族車輛更具一致性，而全新的超大氣壩造型，也讓霧燈造型做了調整，從車頭望去新馬二有者更厚實的感覺，搭配上Sport版本全新採用的16吋跑車鋁圈，使得新馬二無論從任何角度望去都擁有無懈可擊的運動線條。內裝部分正好與外觀相反，將過去較具跑格的銀色飾板廢除，採用更加沉穩的黑色鋼琴噴漆塗裝飾板，另外整個中控檯線條也採更一體性的設計，整體看起來也更加清新許多，而內裝部分最大的進化，儀錶內鑲入了智慧型旅程行車電腦，可提供更多的行車資訊，且女性車主最想知道的燃油表現顯示，更讓女性車主知道何時該進加油站，降低顧路的有趣情況。

引擎本體並未有更動，依舊維持1.5升的MRZ鋁合金引擎本體，動力表現雖然並未達到激昂，不過搭配上1039kg的車重，動力反應已屬上乘，且平均油耗到達15.8km/L，更是一位節能好手。

動力表現部分其實就沒有太大的改變，依舊是搭載與日規版本相同的1.5升MZR本體，最大輸出效率可達103hp(76千瓦)/13.8kgm(135牛米)，變速系統部分則並未搭載夢想中的CVT，而是保留傳統的四速自排設定，不過藉著僅1039kg的輕盈車身，踏下油門的反應也還算是輕快，一般市區超車也是一氣呵成並不會有心有餘力不足的情況，另外這次的改款最具特色的就是MAIDAS 3H高剛性車體結構強化及懸吊阻尼的提昇，實際在快速道路以百公里以上的時速殺進彎內，新馬二的穩定性的確是相當高，其實已經有種類似歐系鋼砲的路感表現，不過筆者認為這樣的提昇並不是為了讓新馬二跑多快或是多刁鑽，而是能讓女性車主在駕馭上能夠得到更高的保障，且整體提昇了車輛極限後，也等於是提昇了失控的界限，不僅是女性駕駛，相信這樣的設定也足以滿足大多數的年輕男性車主。

內裝部分可看到中控面板已採用黑色鋼琴烤漆的塗裝，為了一體化儀錶板也由過去的白底改為黑底，不過筆者還是要說句公道話，這音響主機真不像是一輛70萬等級車輛的配備。

全新設計的座椅，除了黑底紅車線的搭配更具魅力外，兩側的包覆能力也因應車輛操控性能的提昇有所強化。

一眼望去還真有新馬三、馬六的感覺，超大的氣壩雖然極具運動感，而水箱罩似乎還有改進的空間。

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