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徹底家族化 Lexus LX570小改款
即將投入北美市場銷售的2013年式小改款LX570，在外觀造型上已承襲LF-Gh油電概念車的設計，並擁有著與新世代GS車系相同的車頭造型元素，尤其採「X」型設計的水箱護罩與保桿進氣壩，展現出濃厚的家族
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總裁尬頭家肚量決勝負 Toyota Innova Vs.Mitsubishi Zinger
先以載人情況來說，Innova無論前/後座的頭部與膝部空間大小表現，幾乎是與Zinger相當，且後座椅除了椅背角度可調整之外，也具備前後滑動與翻折功能，不過Innova後座椅必須透過兩次按鈕的壓按才能完成前翻的動作，而Zinger僅需壓按一次座椅的按鈕，其椅墊與椅背即自動前翻，因此在操作上的便利性不及Zinger。至於後座前翻後的最大載貨空間，以紙箱實際擺放，
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總裁尬頭家配備篇 Toyota Innova Vs.Mitsubishi Zinger
小改款Innova換上了較具個性的黑色內裝，並且搭配霧銀飾板來營造視覺質感，雖然整個中控台設計仍走商用車的務實路線，但各項功能按鍵的設計佈置皆相當就手，且塑膠用料材質也不錯，整體車艙內的質感呈現不輸給一般房車。而在配備上儘管仍以商用為訴求，但配備項目卻一點也不馬虎，以頂級G-Hi車型來說，除了標配Zinger所沒有的自發光儀錶、多功能真皮方向盤、MID多功
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總裁尬頭家省油篇 Toyota Innova Vs.Mitsubishi Zinger
此市區路段從內湖出發，然後行經士林、北投，終點則是社子的台北花卉村，沿途乃避開所有的高速與快速路段，全程以走走停停的市區路況為主，不過由於整個行經路段車潮十分壅塞，甚至碰上塞車動彈不得的情況，因此油耗數字比水準值的差異頗大…
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總裁尬頭家較勁篇 Toyota Innova Vs.Mitsubishi Zinger
要成為頭家賺錢工具的商旅車，必須要有夠大的動力滿載著貨物東奔西跑才行。此次Innova換上2.0升引擎，最大動力足足縮水了25匹/6.0kgm，因此是否還能夠力搏Zinger呢？
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TOMMYKAIRA 空力外觀歐風新式樣
相較於其他日系改裝廠所推出的空力外觀設計，TOMMYKAIRA雖然並非為乾式碳纖維製作工法讓重量大幅減輕，但其設計的風格明顯有偏向於歐系廠操刀方式，左右兩側獨立氣壩不僅能提供周邊冷卻
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複製賽道概念超級紅牛 Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale
俗語說「牛牽到北京還是牛」，但這句話可並不適合套用在Lamborghini身上，即便Gallardo車系已經有LP550-2、L560-4、Spyder與輕量化版本LP570-4 Superleggera的多種選項，但依然阻擋不了他們對追求極致的企圖心及無窮欲望，
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愛車防盜秘技-全幅包覆 高單價零件守護神
先前所提的拐杖鎖基本上就是鎖附在放向盤上，致使方向盤無法順利轉動，間接讓竊賊無法成功開走您的愛車，但其基本的金屬結構，讓許多人心中不得不存疑其效用，但面對現今車輛越來越講求行車安全，其車輛方向盤上
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Toyota FT-86套件搶問市 TEIN街道進化論
隨著眾所矚目的FT-86與BRZ正式推出，為了滿足更多對於操控方面的熱血玩家，TEIN特別展示出即將推出的改裝套件，此外以街道為主要使用環境的多數消費者，在考量到使用所需而推出的Street Advance
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Honda FIT小車專用Supercharge 英國SPRINTEX
為了讓Honda所開發的 i-VTEC小引擎能夠有更為飽滿的動力輸出，英國SPRINTEX特別推出S5-150 Supercharge，在滾軸葉片轉動下藉由最高增壓值1.4Bar可讓1.5升引擎發揮200hp，更為線性的動力輸出以
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豪華入門車熱戰 全新B-Class 147萬起
作者：cms-carnews
新一代 B-Class 全新面貌，結合年輕、動感的外型設計，搭配全新打造的缸內直噴引擎、7G-DCT 雙離合器 7 速自手排變速箱、以及多項Mercedes-Benz 安全科技，組合出同級距車款中最強勁的運動車型。
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豪華車決戰 入門級距掀風暴 Audi A4 178萬元搶市
作者：cms-carnews
自Benz C系列逆轉勝過BMW 3系列以來，Benz即如入無人之境，屢屢在新車銷售排行榜上壓過夙敵BMW。甚至如LEXUS曾經一度勝出，卻也少了入門級距的名門將相級代表作，致無法穩穩常坐龍頭之尊…
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