-
國產房車熱血新篇章來襲！ 204ps馬力全新HYUNDAI ELANTRA Sport 預售84.9萬元起作者：cms-carnews
國產房車熱血新篇章來襲！
204ps馬力全新HYUNDAI ELANTRA Sport 預售84.9萬元起
前100位車主再送麗寶G2國際賽道體驗營活動 -
[影音] 辣而不嗆 第三代Porsche Cayenne強力試駕!!即便只是世代交替而非全新車型，但三代Cayenne的推出，仍然讓人有滿滿期待。這款自2003年推出至今的高人氣豪華休旅車，已歷經整整兩個世代的演變，15年來在全球累計銷售近80萬部，成績遠勝過自家跑車本業911和718車系的加總。Cayenne之所以能夠如此受到歡迎，最主要原因莫過於它具備了如跑車般的操控性能
-
BC FORGED S13 Drift Car任何檔位都能飄移因為北「龍潭」、中「民俗村」、南「尖端」的消失，加上大鵬灣的練車或是承包的代價相當高的關係，甩尾賽事幾乎只剩下遙控車在持續，很多新人對於是否要踏入
-
HKS Swift Sport Tuning(下) 來看看日本怎麼改吧!!
Swift Sport在日本當地的2017年9月13日就已經發表了，年度改裝盛會的東京改裝車展則是在2018年1月11日開催，因此在當時許多車廠早就已經開發了不少ZC33S型
-
HKS Swift Sport Tuning(上) 最大24hp動力輕鬆入袋
全新的代號ZC33S的Suzuki Swift Sport在去年9月正式在日本販售，台灣方面也在今年第二季開始販售，目前交車的狀況相當順利，各地的改裝廠也已經購入開始進行
-
Racing Dynamics 335i Coupe全球僅限10輛，台灣佔1/10
在歐洲坊間的BMW改裝廠如雨後春筍般的聳立，但有德國TÜV認證的BMW改裝廠只有兩家，其中一家是我們熟悉的「Alpina」（也是汽車製造商），另
-
-
插電式vs油電混合車(4)–使用相同馬達的HV和PHV卻比HV能跑更遠？油電車使用的馬達是交流電永久磁鐵同步型，三相交流電通過轉子周圍配置的定子、在馬達內產生旋轉磁場，根據轉子的旋轉位置和速度來控制磁
-
插電式vs油電混合車(3)–PHV的先驅：Chevrolet Bolt充滿電約可行駛40英哩2007年的底特律車展，GM發表了純電動概念車Chevrolet Bolt，以家用110V電源充電六小時，在市區模式下可行駛40英哩（64.3公里），若電池沒電
-
插電式vs油電混合車(2)–HV和PHV的電池容量大不同？採用鎳氫電池，每個電芯1.2V，以六個為一模組，直列連接28組共168個電芯，產生201.6V。Priusα的七人座車型採用容量更大的鋰電池
-
插電式vs油電混合車(1)–那些年Toyota發起的Prius
結合引擎和馬達、根據行駛狀況分配兩者的運作，是謂油電混合。代表性的結合方式是Toyota，在引擎和馬達之間採用動力分割機構，Nissan是在
-
NEW RANGE ROVER 與 NEW RANGE ROVER SPORT 正式上市
作者：cms-carnews
嶄新設計的前後保險桿及水箱護罩，搭配全新造型的LED頭燈組刻畫前衛風格外觀。
先進的資訊娛樂系統 Touch Pro Duo，結合中控台上兩具互動運作的 10 吋高解析度觸控螢幕完美呈現內裝的精緻優雅風格。
手勢感應遮陽板：先進的手勢控制系統可
close