台灣經典老車聚Nissan車廠R34 GT-R/300ZX連袂登場

▲這部Nissan R34 GT-R的駕駛座依舊保持在右駕設定,引擎系統也動得不多,看來車主入手應是用來收藏用的,能在國內看到本尊真是令人開心不已。 
 
Nissan車系則可看到R34 GT-R與300ZX這兩部經典車款,前者所搭載的引擎RB26DETT,在日本素有史上「最強直六引擎」之稱號,在日本人的心中擁有不可動搖的神聖地位。至於Nissan 300ZX則在日本當地另有一名為「Fairlady」,極為低扁的造型與協調的流線車身,可看出車名的命名由來,至今仍有廣大的車迷支持。


▲這部Nissan 300ZX在車主巧手打造與翻新下,擁有相當完整的內外氣勢,完全看不出老車的疲態,令人激賞。

▲S30Z也出現在會場中。

台灣經典老車聚Honda車廠NSX/DC2/Civic大軍現身

▲已有38年歷史的初代Civic現身會場,在車主張英傑用心翻修整理下,整體復原程度相當高。 
 
說到國內數量最多的90年代經典車款,當以Honda車系最多,包含NSX、Integra DC2、Civic EF/EG/EK車系等,都是屬於這年代的產物,活動當天也可見到多部這些車款,甚至連初代Civic與最新款的NSX都有現身,讓眾多本田車迷大飽眼福。

▲說到Honda 90年代經典老車,就不能忘記曾擁有最速NA前驅車稱號的Integra DC2,圖中的這部DC2已經過NA一拜改造,車主可是花了數年時間整理才有現今的樣貌。 
▲拜老車興起潮流之賜,過去鮮少人會收入的四代Civic EF,也愈來愈多人買回整理,像這部車款已全車翻新並植入雙凸引擎,同樣是悍車一部。

▲NSX相較於其他日本經典跑車來說,在國內的能見度還算高,主因除了有美規車款可領牌上路外,妥善率較高的零件品質也是關鍵,而這部NSX屬於後期車款,整體氣勢不輸當代超跑。

台灣經典老車聚Toyota車廠Supra/Celica/MR2

至於Totoya當天出現的經典好車,則是以天王跑車Supra三/四代車款壓陣,再加上多部Celica與MR-2(MR-S)一同參與當天的活動。


▲三代與四代目Supra,對許多資深玩家來說可是件相當興奮的事情,雖然車齡已有些年份,但車型線條卻愈看愈有味道,加上前後兩代的外型截然不同,堪稱是方與圓的對比。



▲在Toyota性能車發展歷史中,同樣占有一席之地的Celica與MR2,其地位同樣經典,前者過去曾稱霸過WRC賽事,至於MR-2則是日本第一款大量生產的中置引擎跑車,地位同樣稀有經典。

台灣經典老車聚Mazda車廠RX-7絕美現身

Mazda品牌中最為人所熟知的RX-7,這次共有三台車現身,每部7號都有精心改裝過,令人目不暇給,至於另一款同樣為人所喜愛的MX-5,也有多部出現在會場中。


▲這三部RX-7都經過幅度不小的改裝,同樣時會場中的目光焦點。

▲MX-5在後驅+敞篷+好養的情況下,國內也有不少擁護者喜愛。

台灣經典老車聚 歐系經典老車 每部都是收藏好車

▲這部BMW E30 Coupe車款,是當天獲選歐系選美第一名的車款,全車翻修的程度令人驚嘆,筆者也已跟車主敲定專訪時間,請他分享其玩車心得,敬請期待。 
 
活動當天到場的歐系經典好車數量也不少,雙B車款更是數量最多的族群,不過當中最令人驚豔的莫過於Ferrari Testarossa這部經典超跑。雖然說每個年代的Ferrari都有其特色,但若要稱得上是經典的車款,當以頂級V12旗艦車款為主,如同Ferrari Testarossa那低趴的造型與柵欄狀進氣口,即使經過20幾年依就是魅力十足。
 

▲這部金色的BMW E21車款,也是當天讓筆者印象深刻的一部車,內外整理的非常完整。

▲要在台灣看到一字排開的經典Porsche車款是很難的,但在這場車聚中卻做到了。
 
▲當年死對頭的BMW E30 M3 vs. Mercedes-Benz 190E,如今都成為各玩家收藏的重點車款。

▲看見Ferrari Testarossa是筆者當天最大的收穫之一,其外型上最特別的地方在於車側柵欄狀的進氣口,搭載4.9升水平對臥12汽缸引擎,具備390hp/50kgm,透過五速手排變速箱,0~100 Km/h加速約5.2秒,極速可以達到290Km/h。

▲這部 Lamborghini Urraco是從1973~1979年間生產的經典超跑,搭載的引擎有2.0L、2.5L與3.0L等三種,都是V8引擎配置,其中3.0L V8擁有247hp的最大馬力,0~100km可在5.6秒完成,在當年已是強悍車款。

▲這部Lancia Delta HP Integrale 16v ,約在1991年時推出,所搭載的2.0L Turbo+4WD系統,曾在拉力賽中稱霸,也是非常經典的歐系老車。

2018台灣經典老車聚 老車繼續發光發熱

文、圖/童國輔
協力/經典90俱樂部
 
對於與多五、六年級生來說,1990年代的老車正好是出社會時最初接觸到的車款,也是充滿回憶的車款,為了讓大家把回憶找回來,FB社團:「經典90-老車回憶」特別於5月12日於台中高鐵站旁的展覽館內,破天荒地在冷氣廠房內舉辦「2018台灣經典老車聚」,活動當天總共來了超過500部以上的各式歐日系經典老車,就讓筆者透過文字與圖片,與大家分享當天的活動盛況。


 

 
門票捐做公益
凝聚老車情感
這場由「經典90-老車回憶」所舉辦的2018台灣經典老車聚,該FB社團從2014年成立三年多來,已獲得12萬車迷朋友的加入,這三年多來也舉辦不少大小不一的靜態車聚活動,今年為了讓更多不是老車的車迷朋友們也能感到老車的獨有魅力,特別選在台中高鐵站旁的大台中國際會展中心,舉辦2018年度大會師活動,同時以車展的概念來舉行,該場地為室內有冷氣的場所,非常適合進入炎熱夏季使用,可以讓參觀的車迷不用忍受高溫環境。


 ▲據說有車主凌晨4點多就到門口排隊,真的是太熱情了。
 
據主辦人同時也是社團的社長-何華表示,活動當天到場報名參加的車輛數約有500多部,都須符合2000年前生產的車輛才能報名參加,除非是受邀的少數車款才會破例入場,而當天活動的門票收入都會捐給台中北區家扶中心,總計大約有33萬元左右,會這樣做是「希望能讓我們玩老車的每一個人,能夠被更正面的看待」。


▲每部報名參加的車主都可獲得兩項精心製作的紀念品。 

而活動當天來的經典車款非常多,包含日本五大天王跑車、歐系Ferrari Testarossa、Lamborghini Urraco、BMW E30 M3、M.Benz 190E與經典Porsche車款等,都是讓喜愛老車的車迷朋友們心醉神迷的好車,因為篇幅有限,筆者只能挑出最經典的車款來介紹,如有遺珠之憾,敬請見諒。


左側為這場活動的主辦人兼社團社長-何華,據其表示當天活動的門票收入都會捐給台中北區家扶中心,總計大約有33萬元左右,會這樣做是「希望能讓我們玩老車的每一個人,能夠被更正面的看待」。



▲會場中也可看到少數SG的身影。