仿賽
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瞬間進化！！250cc級距4缸機車轉向「仿賽」的年代 其實真正的賽車反而更晚出現！？作者：BAIKUのNEWS
1980年代初期，250cc級距四行程四缸機車快速進化，從 Suzuki GS250FW、Yamaha FZ250 PHAZER 到 Honda CBR250RR、Suzuki GSX-R250R、Kawasaki ZXR250，各品牌在高轉速、車架、懸吊與賽道技術上激烈競爭。本文回顧250四缸如何走向仿賽風格，以及馬力自主規制對這個級距造成的影響。
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「這就是最後的二行程……」 「仿賽」熱潮的原點!? 改變市場的Yamaha「RZ250」美麗革命是什麼!!
作者：BAIKUのNEWS
1980年上市的Yamaha「RZ250」，在二行程運動機車逐漸式微的年代，以35PS水冷並列雙缸引擎、139kg輕量車身與Monocross懸吊重新喚起市場對二行程性能的熱情，並成為後來仿賽熱潮的重要先驅。除了銳利加速感之外，其圓燈、低伏油箱、上揚膨脹室排氣與獨特鑄造輪圈等設計，如今仍被視為經典。
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僅125cc的Kawasaki「全新Ninja」發表！15匹「高轉速引擎」＋豐富配備，最適合「新手騎士」！125cc級正統仿賽「Ninja 125」2027年式歐洲登場
作者：BAIKUのNEWS
Kawasaki Europe正式發表2027年式Ninja 125，搭載125cc單缸引擎，最大馬力15匹，並採用源自Ninja H2的鋼管桁架車架、6速變速箱、前後ABS與17吋輪圈。完整仿賽設定兼顧操控與親和力，鎖定入門騎士市場。
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Suzuki 2027年式GSX-R600美國登場！599cc直四高轉引擎、Brembo煞車與40週年紀念版，售價約199萬日圓起
作者：BAIKUのNEWS
Suzuki USA公開2027年式GSX-R600，延續599cc直列四缸高轉引擎與鋁合金雙樑車架，並配備SHOWA可調懸吊、Brembo前煞車與S-DMS雙模式。新年式新增兩款車色與GSX-R 40週年紀念版，售價約199萬日圓起。
