Suzuki USA於2026年8月6日公開2027年式中量級超級運動車款「GSX-R600」。
賽事淬鍊技術全面下放
Suzuki USA於2026年8月6日公開2027年式中量級超級運動車款「GSX-R600」。
這款車延續Suzuki將賽事累積技術與公道路面性能結合的傳統，並以長年參與道路賽事所累積的優異實績為基礎開發。
對於無論在賽道或一般道路都追求高性能的騎士來說，無疑是一款值得關注的車型。
核心動力搭載設計緊湊、採用燃油噴射系統的599cc直列四缸引擎。透過已在賽事中證明性能的超方形缸徑行程比設計，可在高轉速域爆發出強勁動力。
燃油供應系統採用Suzuki Dual Throttle Valve（SDTV）雙節流閥技術，並配置8具8孔式細霧化噴油嘴，藉由提升燃油霧化效果，使燃燒更加完全。
4合1不鏽鋼排氣系統整合鈦合金排氣管與Suzuki Exhaust Tuning（SET）排氣閥門，尤其能提升中低轉速區間的扭力輸出與油門反應。
此外，先進的引擎控制模組ECM會依照進排氣系統進行最佳化設定，有助於提升燃油效率與線性的油門反應。
變速系統採用密齒比6速變速箱，並搭配具備Back Torque Limiter功能的離合器，以協助騎士更順暢地降檔。透過將1檔設定為較高齒比，並將2、3、4、6檔設定為較低齒比，可進一步提升賽事起步、直線加速以及出彎加速表現。
車架採用輕量且高剛性的鋁合金雙樑式設計，有效連結轉向頭與搖臂樞軸，兼顧車體剛性與操控反應。
前懸吊配置可調式SHOWA Big Piston Front Fork（BPF）大活塞前叉，後方則搭載附副油箱的SHOWA單槍避震器。後避震除了可調整回彈與壓縮阻尼之外，也具備車高調整功能，可提供優異的操控性能。
煞車系統方面，前輪採用徑向安裝的Brembo四活塞Monoblock一體式卡鉗，搭配310mm全浮動式碟盤，提供強勁的制動能力。
2027年式新增「Candy Darling Red」與「Metallic Matte Black No.2」兩款車色。
此外，車系也推出帶有專屬彩繪與標誌的GSX-R誕生40週年紀念版。
源自賽事開發經驗的纖細輕量化車體，不僅具備優異空氣力學表現，也呈現極具速度感的外型。騎乘姿勢方面，透過3段可調腳踏、可調式排檔桿以及較短的油箱設計，讓騎士在激烈運動騎乘時能擁有更大的身體活動自由度。
電子騎乘輔助系統搭載Suzuki Drive Mode Selector（S-DMS），騎士可依路面狀況或個人喜好，只需按下按鍵即可在兩種引擎控制程式之間切換。
緊湊型儀表由傳統指針式轉速表與LCD液晶螢幕組成，除了能顯示速度與檔位等基本資訊，也內建適合賽道使用的單圈計時器，以及可自行設定的換檔提示燈。
售價設定為1萬2499美元至1萬2699美元，依2026年8月中旬匯率換算約為199萬至202萬日圓。
原文出處：価格約199万円！ スズキ「“新”本格ミドルスーパースポーツ」公開！ “超高回転”599cc直4エンジン搭載の「GSX-R600」2027年モデルが米国に登場！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1099134
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