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Honda「新」圓燈Scrambler受矚目!
可免操作離合器的「Honda E-Clutch」規格同步登場 Honda「CL250」在社群與經銷端的反響如何?

2025.11.30  作者:KURUMAのNEWS  

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【圖片】超帥!這就是Honda全新「Scrambler」機車!(23張)

Honda為人氣Scrambler風格車款「CL250」進行部分規格調整,並於2025年10月24日正式上市。

這次的部分改良,主要是為了提升騎乘時的舒適性與易用性。首先,重新設計主腳踏的形狀,使雙腳放下時姿勢更加自然,藉此改善著地性。這項調整讓停車時更穩定,帶來更安心的操控感受。此外,座墊內部材質也同步更新,實現長時間騎乘也不易疲勞的乘坐感。儀表結構也重新設計,降低陽光反射,提高白天的可視性,使騎乘中更容易確認必要資訊。

而此次變更的最大亮點,就是新增了全新類型「CL250 E-Clutch」。Honda E-Clutch是一種電子控制技術,能在起步、換檔、停止等需要切換驅動力的情況下,無需操作離合器拉桿,自動進行最佳離合器控制。透過這項系統,可降低起步時的頓挫感,帶來順暢且自然的換檔反應。同時,若騎士想像以往一樣手動操作離合器,也可以自由切換手動控制。支援電子控制與手動操作的雙模式結構,能滿足從新手到資深騎士的廣泛騎乘需求。

車身色更新方面,標準版CL250新增沉穩的「珍珠CadetGray」。另一方面,CL250 E-Clutch則提供鮮豔的「珍珠DuskYellow」以及俐落的「消光GunpowderBlackMetallic」兩種車身色。原廠配件方面,頭燈遮罩、後側蓋、手把護弓等零件的配色也同步更新,使車主有更多個性化改裝選擇。

SNS與經銷端也有大量聚焦E-Clutch的聲音

針對這次的部分規格變更,在SNS上也引發廣泛回響。使用者紛紛表示「這次的調整真的很棒」「終於CL250也有E-Clutch了」「想騎看看E-Clutch版本」等正面意見。

另一方面,也出現「E-Clutch很好,但價格似乎有點高」「不是不好,但價格有點在意」等評價。還有人表示「E-Clutch到底實際如何?還沒辦法立刻決定」等較為謹慎的聲音。然而,同時也有不少「既然出E-Clutch了,有點想買」「是不是該問看看店家預約情況」等考慮購入的留言,可見其關注度相當高。

整體來看,SNS上的評論雖然有肯定也有保留,但對新技術的高度關注十分明顯。

販售端的反應與預約情況如何?

東京都內Honda經銷店的負責人表示:「詢問電話真的不少,前幾天也有客人到店後當場決定購買。果然E-Clutch車型的關注度特別高。有購買E-Clutch版的客人,其實還在考照,因為希望能更順暢地騎乘,所以選擇了E-Clutch。當然也有客人偏好手動離合器,因此選擇會依照喜好與騎乘風格而分歧」。

關西某Honda經銷店的負責人則分享:「並不是因為新款推出就突然暴增大量詢問,但確實已有數名客人完成預約。此次規格變更最大的亮點就是新增E-Clutch,不過實際上要選標準版還是E-Clutch,客人之間差異很大。Rebel250也有E-Clutch車型,選擇比率大概五五分。只是想輕鬆騎車、不追求傳統操作的人,會傾向選擇E-Clutch,因此也有不少初學者購買。實際騎過E-Clutch的客人也反映『騎乘感非常好』。但若是想確實掌握離合器操作感的人,即使是初學者也會選標準版。若之後打算騎更大排量車款的人,反而可以刻意避開E-Clutch會比較好」。


原文出處:ホンダ「“新”丸目スクランブラー」に注目! クラッチ操作不要の「Honda E-Clutch」搭載車も設定されたホンダ「CL250」SNSや販売店に寄せられた反響とは?
原文記者:Peacock Blue K.K.
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/977285
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