【圖片】超帥氣！這就是大發創新「小型運動旅行車」！（22張）

近年，大發的輕型敞篷車 Copen 再度吸引了廣泛關注。其背景包括了現行車型將於2026年8月底停產的消息，以及在「Japan Mobility Show 2025」上公開的新型概念車「K-OPEN」，這些消息對粉絲而言都是重大話題。

Copen 曾推出過更重視實用性而非敞篷特色的車型。究竟是什麼樣的車型呢？回顧 Copen 歷史，可追溯到1999年「東京車展」上首次亮相的概念車。

2002年，第一代量產車上市，雖為輕型車，卻擁有紮實的操控性能及電動開閉式車頂帶來的爽快開放感，深受歡迎。2012年第一代停產後，Copen 仍持續在東京車展推出概念車，並於2014年推出第二代，持續演進。第二代 Copen 採用了「D-Frame 結構」，可更換車身面板的獨特設計也引發話題。

隨後，「Copen Robe」、「Copen XPLAY」、「Copen Cero」、「Copen GR Sport」等個性化車型相繼問世，獲得眾多用戶支持。然而，2024年宣布 Copen XPLAY 停產，2025年9月又宣布剩餘三款車型將於2026年8月底停產。在 Copen 的歷史中，特別令人印象深刻的是2016年東京汽車沙龍公開的「Copen Robe Shooting Brake Concept」。

該車型捨棄了 Copen 傳統的敞篷造型，改採固定車頂與旅行車風格的擴充行李空間。此車在保有輕型運動車魅力的同時，也兼具實用性與時尚感，是真正的創新之作。採用 Shooting Brake 車型後，歷代 Copen 中的行李空間達到最大化。配合流暢的車艙設計，長途駕駛舒適性與日常使用便利性皆提升，與過往車型完全不同。它從傳統敞篷車「Compact Open car」及「Community of OPEN car life」概念邁出一步，展現了全新方向。

公開當時，Copen Robe Shooting Brake Concept 對眾多粉絲造成衝擊。固定車頂的採用引發了重視敞篷特性的粉絲的支持與反對聲浪，但其挑戰性也展現了新可能性。目前尚未量產，但若實現，將進一步擴展 Copen 的魅力，並為輕型車市場帶來新的風潮。

原文出處:ダイハツ斬新「“ちいさな”スポーツワゴン」がスゴイ！ 歴代初の「固定式ルーフ」＆“最も広い室内空間”を採用！ スポーティだけど実用性もバッチリの「コペン シューティングブレーク」って？
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/976083
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)