Daihatsu「K-Open Running Proto」是一款採用引擎縱置FR配置的輕型車尺寸研究車型。作為展現次世代運動車可能性的一款車，正受到使用者關注。

採用FR配置

Daihatsu印尼法人在2026年7月30日至8月9日舉辦的「GIIAS 2026（印尼國際車展）」中，展出了新世代FR運動研究車型「K-Open（Copen）Running Proto」。

對於承襲歷史悠久運動車型血統的先進作法，使用者給予了高度關注。

Copen於2002年首次登場，並搭載日本輕型車首創的電動開閉式車頂「Active Top」。

2014年登場的第2代車型採用可拆卸外板結構，並陸續推出「Robe」、「XPLAY」、「Cero」，以及2019年的「GR SPORT」等多樣化版本，一路持續進化至今。

這是一款長年受到喜愛的車型，不過官方已宣布現行車型將於2026年8月下旬結束生產。

作為展現其下一世代樣貌的動向，除了2025年Japan Mobility Show亮相的概念車「K-Open」之外，先行研究車型K-Open Running Proto也一併公開。

K-Open Running Proto是以既有現行Copen為基礎，改為後輪驅動（FR）配置的車型。

藉由將引擎傾斜並採縱向配置，不僅降低車輛重心並改善前後重量平衡，同時也透過沿用既有零件，將降低開發與製造成本納入考量。

車身尺碼為全長3395mm×全寬1475mm×全高1280mm，軸距2265mm，各項數值均控制在日本輕型車規格範圍內。

這是在車系迎來歷史轉折點之際提出的新方案，不過目前關於動力系統以及市售化的具體資訊仍尚未公布。

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隨著實車在會場公開，使用者紛紛表示：「這個尺寸配FR太讓人熱血了」、「如果市售的話想買」、「期待輕型敞篷FR復活」等。

在這款經典車型的歷史即將迎來階段性句點之際，新提出的駕駛可能性，後續發展也備受關注。

原文標題：ダイハツの「“ちいさな”FRスポーツカー」登場！ 「丸目2灯」のデザイン採用＆縦置きエンジン搭載！ 全長3.4m級ボディの新世代スポーツモデル「コペンランニングプロト」尼国にも現る
原文作者：青田　海
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1112910
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