改裝實戰
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計程車哪有這麼帥的!?(上) Mitsubishi Lancer EVO VII CT9A !G63確實是一具相當棒的引擎本體,在台灣要還能找到原廠配置的EVO真的是不容易,這輛住在山腳下的黃色軌道車,雖然在VORTEX霸氣的外觀籠罩下,動力基本上還是維持原廠強化而已,
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千萬豪車等級(下) 手工內裝VW Golf MK6 !這部Golf TSI MK6的內裝改造,可不是只有翻修環保塑膠件這麼簡單的工程而已,而是連同內裝所有包覆的部分,都換成手工訂製的皮革,其中最搶眼的地方,莫過於兩張流用自Golf R的可調式蝴蝶賽車椅
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千萬豪車等級(上) 手工內裝VW Golf MK6 !改車的理由千百種,有人追求極致動力,有人追求搶眼外型,也有人喜歡靈活操控,而這次採訪的這部Golf TSI MK6,其車主則是將重點放在內裝的重新打造,透過手工包覆與縫製的方式,
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[改裝實戰] 最高CP值大玩具 Toyota Supra A90 !擁有東瀛四大天王中「直線之王」的牛魔王,從過去就與GT-R在各種場合競爭,從過去的相同直列六汽缸開始,一路挺進到這個全新的世界,雖然A90牛魔王基礎來自於歐系血源,
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[改裝實戰] 歷經7年的堅持不懈 1994 Honda Civic K6 MT !你還記得家裡的第一台車嗎︖這輛25歲的喜美就是車主家中的第一部車,也是當年載著全家上山下海的可靠夥伴,與其說是車子倒不如像是家中的另一個成員,從還是學生時期開始接手整理
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[改裝實戰影音] 全台改最大Nissan 370Z(Z34) 純彎道式樣打造 !!筆者認為Fairlady Z是日產車系長久以來,最具有駕馭樂趣的雙門後輪驅動跑車,與Silvia設定上的定位相當明顯,向來以大排氣量自然進氣引擎為堅持,渾厚高亢的排氣聲浪,
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【影音–改裝實戰】網美霸主–Rocky Bunny GT-R MK1.5寬體+氣壓+變色烤漆=一次滿足三個願望 !
想要讓自己的愛車成為網美並不困難,但要成為頂尖的網美車,難度可就不是降個車身加上漂亮的空力套件就可以達成,而是要完整且極緻的改車,就像這部改了Rocky Bunny 1.5代寬體套件的GT-R一樣。 -
[改裝實戰] AirLift GTI 7實裝車(下) 極成熟的高低記憶功能 !!隨著趴地改裝的風潮在全球持續火熱的情況下,氣壓避震器的品牌也如雨後春筍般不斷被引進國內,如何挑選一套面面俱到的氣壓,似乎也考驗著準備入坑者的用功程度,
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[改裝實戰] AirLift GTI 7實裝車(上) 成熟的自動調整功能 !!隨著趴地改裝的風潮在全球持續火熱的情況下,氣壓避震器的品牌也如雨後春筍般不斷被引進國內,如何挑選一套面面俱到的氣壓,似乎也考驗著準備入坑者的用功程度,如果您沒太多時間研究該選哪一個品牌來用,
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[改裝實戰] 寬體小鴨Yaris完工(下) 小車也能有運動風除了寬體套件的加持外,前保桿採用手工版套件,特別之處在於整枝前保桿充滿肌肉感,其上的線條分明,且四個氣壩開口也加大不少,搭配完整的前下巴與左右垂直排列的日行燈,讓這部Yaris的車頭顯得有精神許多。
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[改裝實戰] 寬體小鴨Yaris完工(上) 小車也能有運動風因應寬體改造風潮的持續發酵,目前市面上有愈來愈多車款透過通用版寬體套件的協助,賦予其寬體化的車體改造,但要改得好可不是把套件裝上去就可以了,還要透過細膩的修改才能完整,就像這部寬體Yaris一樣。
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[影音] Honda City Type-R 改裝實戰最近的玩車潮流多半傾向於歐系車,沒有太多理由,缸內直噴渦輪增壓引擎不改一下說不過去,反觀在台灣販售的日系車就相對保守,今天的主角Honda City基本上是一個相當平凡的傢伙
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新車只要 63 萬日圓! 可以乘坐 3 人的「最新三輪車」在日本首度創下快舉! 只要 150 日圓就能跑 100 公里,超級省錢...
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