車輛/嘉灃車業

您是否想要找一部百萬上下、車格大氣且兼具年輕化風格的四門房車呢？面對這樣的選擇，國內似乎只能鎖定日本車系，但在SUV車型的熱賣下，日系四門大型房車的選擇似乎也愈來愈少，因此就有車主決定既然原廠買不到符合上述條件的車型，那就透過後天的改裝來達成吧，於是就有了這部美規化Camry的誕生。

偏愛四門房車外型

日系好養妥善率佳

雖然國內車主偏愛開車視野較高且外觀氣派的SUV車款，不過還是有一部分的車主認為四門房車開起來才比較對味，就像這部8.5代Camry車主一樣，採訪時筆者也曾跟車主聊過，為何堅持買Camry呢？據他表示四門房車的重心比較低，因此開山路時車上乘客比較不容易暈車，且高速行駛的穩定性也會比較好，更重要的是他經常一個人開車，因此大一點的四門房車更符合他的需求，因此才會選擇Camry。

當然如果要談到運動外型的話，許多歐系進口車的外型確實相當拉風好看，不過考慮到妥善率的話，日系豐田的評價似乎是無人可敵，尤其是進口豐田的穩定度更好，價格也在百萬元左右，用來當日常通勤用車非常適合，這些都是其購買Camry汽油版車型的原因。而他也進一步向筆者表示，雖然2020年小改款過的8.5代Camry外型已更加年輕化，不過他還是希望可以更具有運動風格一點，因此特別委託台北林口的嘉灃汽車，協助完成美規化的空力套件改造。

其在外觀部分，主要更換了北美Camry Sport版車型的前後保桿，由於是原廠零件，因此安裝時可以直上台灣販售的Camry，完全不須修改任何螺絲孔即可完成安裝，前保桿外型部分改成性能車常有的1+2的氣壩設計，也就是中央大型氣壩，加上左右兩側小型氣壩組成，搭配蜂巢式隔柵與下方霧鉻飾條，確實可以獲得兼具運動與豪華的視覺效果，且這組前保桿的覆蓋的範圍還包含水箱護罩，因此更換後整個車頭的扮相都變得截然不同。此外，大燈與LED霧燈都可以沿用，因此省卻一筆改裝的費用。

後保桿部分，與台灣販售的Camry版本相較，北美Sport的後保桿的主要差異點有兩個，其一是尾燈下方新增左右兩條類排風道，雖然沒有實際的開孔作用，不過視覺上確實有著畫龍點睛的效果；其次則是後保桿下方的造型，採用雙出排氣口設計，中央則有類似下擾流的線條，相較於原本的上下兩層不同色，且保守的後保桿外型，北美Sport的後保桿確實比較年輕化許多。

【改裝實戰】Camry 8.5代美規化改造(下)凸顯運動化風格