作者:MOBY
一手企劃/ 專題企劃
1970年代的石油危機導致轉子引擎車款銷量受挫,轉而用於性能轎跑才得以續命,不過當中也是有例外
本次的測試車共有兩輛,兩輛的車體右側皆設有充電孔,因此推測是MX-30電氣化車型,美國Mazda先前也公佈將會在2022年秋季上市搭載轉子引擎的PHEV車型,這次的測試車搞不好也就是2022年要登場的PHEV車型。
外界猜測RX-9會承襲RX-VISION的設計,但同時也會因量產稍微改變,例如RX-VISION的尾翼像是披在尾燈上,但市售版的RX-9或許會像第三代RX-7(FD3S)一樣使用海豚尾翼。
根據Mazda關係人士的透露,量產版本的RX-9的車鼻將會比概念車RX-VISION還要短,比例上接近RX-7,但一眼就震懾人心的美麗模樣依舊不變,期待會是輛和RX-VISION一樣美豔的車。
這次的四項商標,看起來與使用轉子引擎的Hybrid動力系統或REEV(增程器電動車)有關,四項商標都使用了代表電動的英文字母”e”。特別是看起來像轉子引擎構造的三角飯糰商標,設計像和字母e組合而成
Mazda現在的車系陣容裡有雙門跑車 MX-5,猜測下一代或下下代車型為因應碳中和規定,將會開始設定為Hybrid系統等電氣化動力系統,但MX-5本身似乎確定會維持原樣,所以猜測這次的專利圖與MX-5無關。
本次申請的商標商品分類較廣,除了汽車相關之外還有事務用品、貴金屬、服飾、玩具等,因此目前尚無法看出Mazda會把這個”R”商標用於何處,但如果是用於汽車相關的事業,有可能是要販售車厰的宣傳週邊,所以商標的分類才會如此廣泛
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