Ford

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  2021.09.30

  作者：CARNEWS

  試駕體驗

  [試駕] 全方位實力、滿足全方位需求(上) Ford Focus 22年式重磅回歸

  Ford Focus ST-Line 試駕

  這次22新年式的Focus ST-Line Lommel X四門與五門車款以及Active EcoBoost 182任性版，所更換上的頭燈組名為「Dynamic LED智能動態照明系統」，在英國Ford的選配價格約台幣4萬元，其規格與Focus ST Wagon相同

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  2021.08.30

  作者：莊智顯

  一手企劃/ 專題企劃

  碗公總動員(上) 全新八代Golf Variant將遭遇的眾家對手

  Kia Wagon 旅行車 Ford Ceed Focus ST Wagon

  在同級車中相對小巧的車身尺碼之下，Ceed Sportswagon可提供水準之上的625~1694L行李廂空間表現，同時在底板部分具備多層收納設計，在維持平整性之餘也能強化空間運用機能，此外還標配獨特的貼身感應式電動尾門

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  2021.08.20

  作者：OPTION

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 0～100km/h速度再精進(下) Ford Kuga 1.5T MK3二階改

  Kuga 煞車系統 進氣系統 ECU Ford 改裝實戰

  排氣部分，則先將Down Pipe更換為內建200目賽車觸媒的改裝品，搭配直通化的中尾段排氣管，讓引擎高轉輸出時的排溫與排壓得以有效宣洩，尾管還設有手動排氣閥門設計，可讓車主視情況決定是否開啟閥門。

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  2021.08.20

  作者：OPTION

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 0～100km/h速度再精進(上) Ford Kuga 1.5T MK3二階改

  ECU Ford 改裝實戰 Kuga 煞車系統 進氣系統

  變速系統則採用了多了2個前進檔位的SelectShift 8速手自排變速箱。原廠條件下，0～100km/h的國內外測試數據，大約都落在10～10.5秒左右，視測試氣溫與路況決定。

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  2021.07.19

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 內外兼修再勁化 Ford Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line X(下)

  試駕 Ford Kuga ST-Line AWD

  採用全新C2底盤打造的Kuga，已經針對車身與底盤結構進行輕量化與剛性強化工程，加上此回試駕的ST-Line X車型除車身降低外，也特別對底盤懸吊與轉向系統進行運動化的調校設定，因此開起來不僅沉穩且易掌控，尤其在蜿蜒山道中更展現出靈活俐落的駕馭特性

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  2021.07.19

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 內外兼修再勁化 Ford Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line X(上)

  Ford Kuga ST-Line AWD 試駕

  當然原本強調ST Line運動跑格的專屬外觀套件依然不變，包括霧黑蜂巢式格柵水箱護罩、燻黑設計的LED單體投射式頭燈組、前後下擾流、側裙、大型擾流尾翼、雙邊單出方形尾管以及ST-Line專屬車身銘版等，依舊展現出｢勁跑旅」的運動風格與視覺魅力。

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  2021.06.21

  作者：童秉豐

  一手企劃/ 專題企劃

  女力抬頭 福特女孩全國車聚

  Ford 車聚

  這場總車數來到50部的大聚會，主辦人也很用心尋找地點，要方便停車，可以讓媽媽推著小朋友輕鬆入場；要有遊樂設施，可以現場把小孩放生，可以輕鬆愉快的聊天不用急著回家顧小孩，每一次的聚會，她們都希望是給自己放一天假，一個可以愉快放鬆的下午。

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  2021.05.25

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 親民戰旅 Ford Focus ST Wagon SLS Edition

  Wagon 旅行車 Ford 特仕車 Focus ST Wagon

  這部SLS Edition，或許大家可以將它視為Focus ST Wagon的入門或低配版本，更為親民的售價也意味著配備經過調整，此車款相較於一般常販車型，在配備上主要是取消了AFS主動式轉向照明輔助頭燈，且日行燈也採與五門版ST相同的「奪目之鐮」造型，而非原本的「旭日之刃」。

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  2021.04.01

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 七人座百變小巴 Ford Tourneo Connect旅玩家(下)

  Tourneo Connect 試駕 Ford

  導入國內的Tourneo Connect搭載一具1.5升四缸EcoBlue柴油直噴渦輪引擎，並搭配SelectShift 8速手自排變速系統，最大馬力輸出為120hp，且受惠於高壓共軌直噴與渦輪增壓等技術的加持，即便排氣量僅1.5升，但卻擁有27.5kgm的最大扭力輸出。

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  2021.04.01

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 七人座百變小巴 Ford Tourneo Connect旅玩家(上)

  試駕 Ford Tourneo Connect

  這幾年來在休旅車當道的風潮下，國內各品牌車廠所導入車款多以五人或七人座SUV休旅車為主要考量，也讓消費者有更多樣的選擇。然而並非是每個家庭或用車者都喜歡休旅車款，因此七人座廂式MPV車款就成為了這類型消費者考慮的選項，特別是具備低底板與滑門設計、同時擁有乘載大空間與變化機能的MPV車款

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  2021.02.26

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 輕越野 很可以 Ford Focus Active (下)

  Off-Road Ford Focus Crossover SUV 跨界休旅 試駕

  Focus Active兩款車型皆搭載1.5L 3缸EcoBoost渦輪增壓汽油引擎，並搭配 8 速手自排變速箱，最大馬力及扭力輸出為182hp、24.5kgm，平均油耗可達16.4km/L。這具引擎的加速動力表現依舊強悍令人印象深刻，低速不僅輕快帶勁，持續催加油門後的中後段再加速性更是強勁飽滿且線性

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  2021.02.26

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 輕越野 很可以 Ford Focus Active (上)

  試駕 Off-Road Ford Focus Crossover SUV 跨界休旅

  在國內一片正夯的跨界休旅風潮之下，福特六和看準此利基點，國產化推出了以Focus五門掀背車型為基礎所延伸打造出的Focus Active，並以中型跨界休旅車的商品定位來與消費者溝通，不過這款Focus Active並非僅僅只是將底盤拉高再加上外觀施以跨界風格套件，讓它看起來像是一部Crossover