作者：CARNEWS
一手企劃/ 專題企劃
此次的RS車款媒體試駕活動主要分為兩個部分，首先是駕駛Kodiaq RS與Octavia RS..
作者：楊智漢
新聞快訊/ 一手車訊
如果說雪怪Yeti替Skoda打開台灣消費者的知名度，那麼替Skoda Taiwan在國內攻城拔寨的肯定就是這頭北美大棕熊了…
此次鎖定140萬元左右的中型SUV級距，多數車型皆為車系頂規動力配置，而在令人期待的性能表現以外…
身價已來到140萬級距的進口等級SUV，配備當然不能太陽春，如此才有機會在激烈戰局中突圍而出…
全新世代Kia Sportage挾著大幅提昇的產品戰力進場成為了此級距市場的震撼彈，因此也造就了休旅車之戰…
在新車調整動力系統，改搭載EA888之2.0TSI動力後，可提供245hp/37.8kgm出色動力…
作者：莊智顯
試駕體驗
延續小改款Kodiaq打出的「為你的世界而生」口號，Skoda Taiwan於今年2月初農曆過年期間，釋出「為你的敲碗而生」
擔綱性能旗艦定位的Kodiaq RS，在外觀部分換上RS專屬水箱護罩、運動化前後保桿、雙出排氣尾管、黑色窗框/行李架
同樣搭載2.0 TSI引擎以及四輪傳動模式，不過在工程師的調校下，KODIAQ RS可湧現245匹最大馬力，0~100km/h加速僅需6.6秒
以舒適乘坐大空間傲視同級對手的七人座KODIAQ車身尺碼為車長4697mm、車寬1882mm、車高1681mm，軸距2790mm
駕駛人只要用手輕鬆扶著方向盤便能維持主動駕駛輔助狀態，不再像過往般需時常推拉方向盤來告知系統
剛開始透過原廠釋出的照片，會覺得小改款Kodiaq在外觀部分的修改幅度不大，而在親眼見到實車之後
