德國豪華車廠BMW疑似以旗艦雙門Coupe「8系列」為基礎，正在開發神秘的中置引擎跑車，而原型車間諜照和獨家消息都進到MOBY編輯部了。

本次關於神秘中置引擎跑車的獨家消息已是第二次報導。

穿上Pirelli的輪胎在紐柏林賽道上奔騰

以BMW 8系列為基礎的神秘原型車被拍到正在紐柏林賽道上高速測試。

與先前的獨家報導相同車牌登記在德國黑慕尼，並以義大利的Pirelli測試中心為據點，由Pirelli的測試人員所駕駛。

被拍到的原型車，車頭水箱罩下的進氣口蓋被取下，中冷器呈露出狀態。

煞車鉗使用紅色的高性能煞車系統，這輛原型車很有可能是以「M850i」為原型的中置引擎超跑。

車尾的保桿、擾流器、尾燈等部分都進行重新設計，四根凸出的排器管似乎比現行8系列的排氣管還要更大。

根據拍攝的攝影師說法，在紐柏林賽道上奔馳的原型車發出了BMW的V8 4.4L雙渦輪引擎聲。市售車型的動力系統則有可能是V8引擎＋電動馬達。

本次拍攝到間諜照的原型車由於是以現行車型為原型的測試車，尚在開發初期，完全無法預期它的公布時間，但它無疑地會是2021年最受矚目的一輛原型車。

什麼是BMW 8系列？

BMW 8系列 Coupe 現行車型
（照片：BMW Japan宣傳照）

BMW 8系列的第一代車型「E31」型於1990年登場，是BMW的旗艦雙門Coupe，第一代E31於1999年暫停生產，現行車型第二代於2018年復出。日本市場則是在2018年11月開始販售雙門Coupe「M850i」，2019年2月追加敞篷車型「M850i Cabriolet」，同年10月追加了「Gran Coupe」車型。

BMW進行研究競技賽事技術開發的子公司「M」，由他們所研發的高性能車型「M8 Coupe」於2019年6月發售，「M8 Cabriolet」則於同年7月，而「M8 Gran Coupe」是於2020年1月開始販售。

8系列剛登場時只有搭載V8 4.4L雙渦輪引擎的車型，但之後追加了3.0L直列6缸柴油車型，甚至還在2020年4月加入了車友們眾所期待的搭載BMW傳統直列6缸汽油引擎的後輪驅動車型，最大馬力可達340PS，最大扭力為500N･m。現行BMW 8系列Coupe的新車價格為1193萬日圓到1754萬日圓之間，M8 Coupe則是2241萬日圓到2444萬日圓之間。

至今的獨家消息（2020年9月19日）

以下為2020年9月19日刊載的獨家報導。

於德國紐柏林賽道附近，一輛以BMW 8系列為基礎的神秘原型車被拍到正在進行上路測試。

或許也有可能是改良的新一代8系列Coupe，但最新一代才在兩年前剛登場，以時間點來說還是太快了。仔細看可以看見車頭水箱罩下部的進氣蓋被取下，露出了中冷器等細節，非常有可能是一輛全新車型的測試車。

輪框內裝備著紅色的煞車鉗作為高性能煞車系統。

BMW 8系列 Coupe 現行車型
照片為2020年8月28日於日本國內販賣的限定車型「Gran Coupe Kyoto Edition 」
（照片：BMW Japan 宣傳照）

後三角窗上有著像是換氣孔的造型，且使用偏光片。

車尾部分的整合型尾燈、保桿、擾流器等皆重新設計，後三角窗則是長得像大型的蛙鞋形象，有四根排氣管。

從車頭車尾的重新設計和車尾後半部的偽裝處理可看出，引擎的配置位置可能有很大的更動。
這輛測試車很有可能是以BMW 8系列為基礎的中置引擎新超跑，也很有可能是2019年公布的次世代PHEV中置引擎超跑「Vision M Next」的市售車型。

次世代中置引擎跑車「Vision M Next」於2019年舉辦的法蘭克福車展首次亮相，是一輛完美呈現了次世代的設計理念、自動駕駛、電動動力系統等風格的概念車，最新消息是不太可能進行市售。
（照片：BMW Japan宣傳照）

動力系統、公布時間

本次沒有關於動力系統和公布時間的獨家消息，有後續消息將持續報導。

原文出處：新型BMWミッドシップ・スーパーカーのプロトタイプがニュル爆走【最新スクープ】
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