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制動升級絕佳利器 Yongxin 4-Pot煞車升級套件
不知道你是否曾在110km/h的速度下緊急煞車？那種停不下來的感覺絕對讓人永生難忘，一般市售車考量到製造成本、制動力輸出相當有限，改裝來令片、碟盤能升級的效果有限，所以如果要在不更換煞車總泵的條件下升級煞車，最有明顯效果的就是改裝對向多活塞煞車組。
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東洋改Wald W204 Wagon 肅殺之氣不寒而慄
對於喜愛賓士旅行車款的讀者一定不陌生新世代W204 Wagon，銳利的車身線條不但完全呈現出極佳的運動質感，對於當家性能旗艦C63 Wagon更是車迷所矚目的視覺焦點，雖然說國內總代理目前所引進的旅行車型仍以入門C 200K與C 280為主，不過對於有意針對外觀大幅進化的玩家可千萬別錯過由日本Wald所推出W204 Wagon Sports Line Black Bison Edition。
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2009 TRCC臺灣拉力賽Round 2達仁賽車豐年祭決戰姑仔崙公路
經過三月分TRCC臺灣拉力賽首站賽事之後，第二站賽程於六月27、28日開跑，有別於以往國內拉力賽以大幅度改裝的廠車為主要對象，TRCC特別推廣「街車」組別來降低參賽門檻，藉以吸引更多拉力愛好者的參與。
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B7 RS4 vs. A4 Quattro 邁向RS4的樂趣與C/P值
在Audi車款當中最頂尖的RS Line，對擁護者而言無疑是品牌性能地位的王牌守門員，而他之所以強悍當然是因為搭載了A8和S5所共用的4.2L V8引擎本體(354hp/7000rpm，44.9kgm/3500rpm)以及著名的Quattro恆時四輪驅動系統有關，只不過RS4比S5更加迷人的
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設定幅度增加使用範圍更廣RUFF 高低軟硬可調避震器組
比Sport版增加阻尼12段調整，筒身高低無段可調,依車款專用阻尼設定,底盤改裝幅度不一也可調整至適應的阻尼設定，另外強化橡膠上座也令害怕魚眼異音的車主有多一項選擇。
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歐豐賽車場 晴雨交戰 TSRC向前衝！
儘管天氣預報將受到颱風外圍環流影響，2009 TSRC Round.2賽事依舊按照原訂賽程於日前在台中歐豐賽車場舉行，來到這兒隸屬地主隊的台中Rosso車隊正是賽前奪標的大熱門，比賽最後果然他們不畏當天風雨多變之氣候，順利包辦頒獎台上過半席次。
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動力、扭力兼備 Ruff BMW E34 尾段
尚格汽車精品代理的 Ruff 尾段，採SUS304白鐵管材製造，經過嚴格的品質檢驗與高科技的設計，降低排氣回壓，使得低轉速有力道扭力大幅提升，高轉速更順暢，排氣聲浪低厚沉迷，力道十足，各歐日系車種現貨供應；另本月尚格更強力推薦BMW車系，限量供應中。
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