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DUB Style 美式炫風襲台
近幾年來在電影強力播放介紹與車廠改變經營策略的情況下，原本大家認為耗油無力的美國車印象已改變不少，在國內似乎又慢慢找回原本興盛的舞台，並受到不少年輕車主的青睞，使得愈來愈多的高價
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DUB Style美式名車大集合
雖然活動當天氣候不佳，除北部下起大雨來外，西湖渡假村當地的氣溫還只剩下7度左右，不過仍澆不息眾多車主的熱情，紛紛大老遠從南北部趕過來參與此盛事，車輛數據筆者初估大約有50多部各式車輛，單以美國車
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強烈制動 Endless Brake
這次Endless及ZEAL的攤位當然也是搬出自家最驕傲的制動部品及避震器，Endless部分其實還是與去年類似，除了匠系列六活塞系統外，就是一體鍛造成型的mono6，這部分其實在台灣由臺灣傳動老闆的推廣下，其實路上
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突破極限 edo competition LP750
先前曾創下最速蠻牛紀錄的edo competition，工程團隊成功將Lamborghini Murcielago LP640所搭載的6.5升V12引擎壓榨出710hp與71.4kgm(521.8千瓦/700牛米)，同時在Papenburg高速跑道
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原裝747匹 躍馬入港F430 Scuderia Novitec Rosso
對於眾多車迷而言，一生之中能夠擁有一輛千萬身價的性能超跑，這個美夢可說是不少人心中的目標，不過若是能駕馭頂尖車廠所打造的Complete Car，這樣的稀有度似乎才是終極首選。
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全碳輕量風 TechArt Panamera GrandGT
成功闖進四門豪華房車市場的保時捷新戰將Panamera，不但在正式亮相前早已成為全球車迷矚目的焦點，在後續銷售市場中似乎展現出驚人的爆發力，看來保時捷又再次擄獲多金買家深藏已久的心聲。
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WALD Rolls-Royce Phantom EWB 日系勝利女神
勞斯萊斯（Rolls-Royce）這個名字所代表的意義不僅是頂級豪華房車中的至尊，更是汽車史上登峰造極的藝術結晶。Rolls-Royce的誕生起源於兩位有著天壤之別背景人物的相遇…
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日本最速男操刀 日產專門IMPUL 全區域對應
在日本除了Nissan直營的Nismo外，日產車量的改裝就是首推由日本最速男稱號星野一義的IMPUL，就連在台灣改裝套件相當稀少的TIDA及Bluebird，在IMPUL調校下也能虎虎生風。改裝風格來看，IMPUL則也是較偏向
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爆震 敲缸 炸引擎由來
混合油氣在燃燒室經由火星塞點燃爆炸燃燒，並形成一個「球面火焰鋒」，從火星塞電極處逐漸向外擴散，如果此火焰鋒持續而穩定的傳至整個燃燒室，其傳播速度及火焰形狀沒有發生突然變化時，稱之為
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VR38DETT完全強化 Jun 4.0kit 販售中
JUN這家老舖向來都是以動力的追求座為主題，這次改裝車展中，與目前最夯的油電車主題相違背，則還是以最極限的動力壓榨為目標，這次主題是以R35上的VR38DETT為基礎，推出市售化的4.0升套件下半座
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輕量化飛輪 減輕運轉負擔
飛輪的功能主要是吸收及儲存，引擎在動力行程所產生的動能；除輸出外並供應進氣、壓縮、爆炸、排氣各行程時使用，使引擎運轉平穩。另外最大的功能是作為離合器之主動機件，也就是引擎輸出之媒介機
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壓縮比改造 決定高低
壓縮比攸關馬力輸出也決定引擎特性，壓縮比B=（汽缸容積+燃燒室容積）/燃燒室容積，一個原廠引擎壓縮比大都介於9～10：1，由於近期科技的發達、電腦控制系統的搭配，使得壓縮比有逐漸提高的趨向。
