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    改裝排氣管始祖–動力與效能綜合體

    一支年度冠軍車隊的產生，是必須藉由車手與團隊之間良好的默契組合，才能達成這個目標，相同的道理，一台改裝過後的車，如果沒有搭配得宜的週邊套件，也很難在賽道上做出優異的成績，在改裝排氣管界聞名…

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    2011首戰SRR陳軍華54.916秒破紀錄

    歷經2010年的場地整修後，至2011年3月13日以前，有眾多的工廠賽車前來挑戰2010年由郭國信創下55.005秒最快單圈成績，但都無功而返，就連郭國信本人也無法刷新這一成績，但3月13日台灣房車錦標賽第一

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    拉桿輔助功用大實際感受不明顯

    Q：1.請問K8 Coupe的加大碟如何選擇？C型座或狗骨頭？2.自排變速箱打滑要如何選擇？D16Y8的引擎更換ZC變速箱好嗎？3.請問市售的煞車金屬油管相當多，該如何選擇？4.如果加裝後避震器

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    老車改裝問題–1994年美規Camry

    換裝凸頂活塞必須注意上死點時汽門會不會打到活塞，而當換上凸頂活塞後壓縮比提高，相對就會帶來高熱與爆震的問題，因此在溫度控管上就必須加強引擎散熱，例如換裝加大水箱、高速風扇、低溫水龜、機油冷卻器等…

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    CIVIC K8 3D裝防滾籠 驗車會過嗎?

    所謂只裝後半部的意思應該是指半套防滾籠（只安裝於B柱之後），安裝當然是沒問題，裝上防滾籠後車身剛性會跟著變強，因此對於避震器還有車身鈑件都是種考驗，開車過彎時的感覺雖然會因為有防滾籠感覺較有安全感…

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    Mazda2 同卵雙生 改裝套件全通用

    以目前新舊兩款馬二來看，因為是小改款而已所以整體幅度並不大，改裝部品也幾乎不需要重新開發，而講到馬二改裝就馬上想到位於汐止鴻智車業的渦輪手排馬二。動力部分MRZ本體全數保持原廠設定沒有拆卸過，渦

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    費盡千辛萬苦「總統」御用VIP車誕生

    近年來，車輛工業伴隨著科技日新月異急速成長發展，在無窮盡的動力提升增進的環境下，也開始發展出不同此道的改裝風格，在日本各式的改裝風格及最新資訊，猶如亞洲流行時尚傳播點，不斷的向世界各地播送…

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    TSI / TFSI剖析 進化過程體質差異大

    基本上VAG系列的引擎名稱讓人實在搞不清楚，以VW Golf車系來說，2.0L渦輪引擎可區分為Golf GTI MK5的TFSI舊引擎與MK6 GTI/Scirocco 2.0的TSI新引擎，而1.4L則可分為Golf MK5 GT的TSI舊引擎與搭載於MK6 1.4/Scirocco 1.4的新引擎，此外，Golf Plus 1.4則

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    認真期待 大鵬灣賽事規劃

    大鵬灣賽車場的相關動向相信是國內所有車迷朋友都相當關心的事情，而本刊也與該單位保持密切的聯繫與合作關係，據筆者了解，目前大鵬灣賽車場預計於今年6月12日開幕，當天會安排國內外許多賽事中的廠車來進行測試活動，至於大家相當關心未來的賽事規劃…

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    全場最嗆Koenigsegg Agera R

    今年的日內瓦車展雖然可看到眾多重量級新超跑的蹤跡，不過若要從中選出一部性能最為強悍的車款，非這部來自瑞典的Koenigsegg Agera R莫屬。回顧2010年同樣於日內瓦車展中發表的Koenigsegg Agera，在4.7L

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    賽車精煉避震器–Silver’s Litech Race spec

    汽車改裝套件的功能，是讓車輛擁有更加強勁的性能表現，而倘若套件研發過程，能與工作環境最嚴苛的賽車運動相結合的話，所設計出來的產品，不論是效果、穩定度與耐用度等，將擁有一般改裝產品所無法比擬的水準，因為既然

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    DIY玩家天堂殺肉廠 原廠/OEM大不同

    俗稱「殺肉廠」的凱汰廠，一直以來都是許多DIY改裝玩家及店家最愛的地方，在這個DIY玩家的天堂裡，常常都可以發現許多令人眼睛為之一亮的好東西，對於資金不充裕再加上本身又有點機械常識的車友們…

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