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Option盃卡丁大決戰 最速街車賽後再戰大魯閣
從2003年開辦至今已堂堂進入第九年賽季的Option盃最速街車賽，在近兩年隨著國內車迷俱樂部玩車風氣的迅速組織與演進，慢慢形成了Club Track Day的報名參賽模式，如此一來便造成Option盃早期多以個人參賽並依車輛規格屬性分組競賽型態的轉變。
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去去TRUENO 不要再說我是拓海了
AE86的風潮誰都知道都是因為頭文字D而起，除了熊貓的黑白配色以外，最經典的就是那上掀的頭燈設計，也因此上掀頭燈幾乎等於AE86的代名詞，因此布蕾傑克這輛86就是受夠了這樣的刻板印象，特別將原本的TRUENO車頭更換為固定頭燈設計的LEVIN。就筆者來說86四四方
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Honda FIT K20緊繃改第二集
足下強化一樣不馬虎，一體切銷羊角強度一拜。繼上次採訪過後算算時間也有兩個月左右了，目前的進度則是引擎腳的位置及強化支架都已完工，而為了四喉直噴的碳纖維集氣箱，原廠水箱架也已經被廢除，而該部分
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速度新紀錄 Bugatti Veyron 16.4
以全球最高極速聞名的Bugatti Veyron 16.4，這部擁有1001匹最大馬力的速度猛獸在2005年4月做出了極速407.9km/h的紀錄，雖然現在紀錄早已被突破，但車上所搭載的所有技術、配備至今仍被視為造車工藝的極致展現，且難有對手能望其項背。隨著Veyron
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From Rental to Race 大魯閣卡丁車場
目前國內最具規模、軟硬體設施最為完善的Rental Kart經營場~桃園南崁大魯閣卡丁車場（TAROKO Karting Land），是由大魯閣棒壘球打擊場與義大利Birel Pacific佐佐木社長共同規劃，總占地近6000坪…
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後期美規DX式樣 五代ZC Twin Cam植入
車輛金額非重點，打點它的一切就像是照顧自己的小孩般，只願給它最好!!
還記得國小的時候，爸爸跟姨丈兩人分別就是駕駛著本田車輛，而那時候還僅是喜美二代及三代的年紀，筆者目前還只依稀記得，姨丈駕駛著喜美三代衝過吊橋的畫面。到了六年級第一次接觸的車輛就是姑媽家的16V喜美四代，當時當然還只是偷偷把車開出去，根本不記得什 -
輕鬆擊墜VR6 三代1H型Golf MKIII- ISIS增壓
AEM電腦尚未入荷，最大動力無法徹底發揮!!與上兩代先比MKIII說真的那獨特的斯巴達風就稍微薄弱了一點，年份來說則是介於1991～1997年間，也是所有Golf中售價最平易近人的一款，另外1995年推出的VR6車型，2.3升150hp/21kgm的
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中國超跑神秘俱樂部大公開
這次UniqueMotorsport中國超跑嘉年華之中一口氣聚集了超過5百輛以上各式跑車，除了展現出中國超跑市場的蓬勃發展潛力之外，對於各地區所成立的超跑俱樂部更是讓人好奇，為此本刊將揭開神秘超跑俱樂部面紗，讓讀者們能夠更加瞭解其獨特性
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為競技而生Pagani Zonda R
位於德國的紐柏林北賽道（Nurburgring Nordschleife）一直以來都是各家車廠測試性能車的最佳場地，即便Pagani Zonda F Clubsport已成功打破紐柏林北賽道的市售車最快單圈紀錄，但Zonda F對於重度熱血車主來說還是不夠，而Zonda R正是
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翻修一年 初代17型Golf MKI
底盤、外觀、內裝原汁原味保存，30年歲月依舊不留下痕跡。初代目Golf在1974年誕生，長達18年間的販售時間更是到1992年才截止，當時因為排氣法規的不斷變更，因此MKI擁有1.8、1.7、1.6及1.5升的多種排氣量版
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老車翻修 二代19E型Golf MKII
Corrado座椅移植，內外運動性能一體而生！二代目Golf於1983年登場1992年販售終止，且販售時間更與一代目有時間上的交錯，台灣部分則是在1987年由當年的總代理永業汽車正式引進，最初還是以8V本體為主，隨即隔年就正式引
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排除水溫異常 Shadow OBD多功能顯示器Ⅱ
相信有許多車主一定都有過與筆者相同的經驗過，那就是水溫錶瞬間溫度過高的情形，相信多數的車主也一定用心保養車子，定期更換該更換的零件耗材，但卻還是有意外發生的時候，這種令人錯愕且不知該如何是好的情節一定聽說過，說真的這絕對不
