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如何依據引擎排氣量選擇渦輪號數
渦輪號數其實是台灣改裝車迷自己發明的說法，是參考三菱TD系列渦輪而來的概念，4號渦輪指的就是出風量及對應馬力，與TD-04渦輪相近的各種渦輪本體，能對應的最大馬力約為260匹，5號渦輪
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進排氣大哉問 改裝性能不如原廠車?
如果您的愛車是Civic 8代、Swift、Yaris、Focus、Mazda 3、Fortis或Fit，在過去改裝進排氣系統時，例如：更換附有香菇頭的進氣系統或換裝全段排氣管等，是否曾經遇到改裝完後的動力表現…
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愛車修養系列報導 手自排、自手排大不同
就字面意義來看手自排變速箱與自手排變速箱，兩者實際分別為自排變速箱與手排變速箱的進化，因此運作乃至機械結構則完全不同，基本上手自排變速箱的主要構造仍是由自排變速箱演化以增加
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愛車修養系列報導 跟趾動作順暢自修
一般來說車輛的駕駛技巧要求的絕對不會是快或狠，太暴力的操駕會導致車體動態平衡性受影響，讓車輛時時刻刻都處於不安定的行駛動態下，因此車輛的順暢度才是一個駕駛需要去追求的
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愛車修養系列報導 何謂晶片改裝?電腦改裝?
半取代型改裝電腦，需保留原廠電腦，作為訊號讀取或回饋的來源，此機型名稱又叫做跨接式電腦，像Trust e-manage、HKS F-Con Is或目前當紅的AEM等都屬於此類，不過同樣式跨接式電腦，對
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愛車修養系列報導 日行燈效用
日行燈存在的目的其實是為了提高對向車輛來車辨識用，其好處是以極小的電能消耗，透過LED燈組高亮度優點，增加行車安全性，雖然說目前路上很多車輛有加裝，甚至部分車款設計時，就已經將其加入
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愛車修養系列報導 空力套件材質優缺點
眾多的空力套件材質之中，各式材質各有利弊，對於車輛改裝車身套件需求來說，首重質輕，接著是產品密合度、結構強度、耐用性，最後是表層光滑度，在眾多的套件產品之中，以玻璃纖維
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冷卻系統強化入門 解決引擎高溫大敵
引擎動力的產生，可說是壓縮爆炸後的熱能轉化成機械能而來，通常在這個轉換的過程中，最好狀態也只有1/3能量變為有效的動力輸出，其餘2/3則是剩餘熱量等待排除。如果這時不馬上有效率的散發
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車身拉桿加裝 抗扭曲增穩定
車身拉桿稱之為「Strut Bar」，直接翻譯就是「抗壓桿」、「支柱」的意思，簡單來說就是增加支撐力的東西。以常見「三廂」設計的房車來說，可簡單分為引擎室、車室以及行李廂，這三個
