option

  • 作者:OPTION

    未分類

    FAB Design Cayenne Turbo

    似乎越具肌肉線條美感才足以與高性能車相匹配,這輛同樣由FAB Design所操刀的Cayenne Turbo,光是從前葉子板兩側而延伸出的爆龜,感覺上就像是健美先生在展現上半身結實的二頭

  • 作者:OPTION

    未分類

    挑戰極速 Top Secret

    以往以零四、高速、賽道、甩尾四大領域著稱的改裝名店「Top Secret」,該廠在業界中最令為人所津津熱道的事情,莫過於其曾在2008年時,永田社長用盡畢生所學,以一顆原廠276hp的V12引擎

  • 作者:OPTION

    未分類

    CEC C63 AMG BlackSeries

    雖然AMG所推出的BlackSeries已經算是市售M.Benz最高性能極致,但是如果能針對此車型在推出改裝套件,對於默默無名的小改裝品牌也算是一大加分效果,為此CEC特別推出C882 20吋前9J後10.5J鍛

  • 作者:OPTION

    未分類

    Top Fuel主打進氣套件

    日本直線加速大廠Top Fuel,近年來除投入筑波單圈成績挑戰賽外,也同時積極開發許多改裝套件,當中最為人所熟悉的便是各式專用的進氣套件。從渦輪車到小型車皆有對應,且

  • 作者:OPTION

    未分類

    Tein高性能避震器 主打EDFC二代產品

    在國內知名度極高的日本避震器專門製造廠-Tein,其下產品最大特點就是採用綠色塗裝的筒身,而其今年展示的重點在於二代電子阻尼控制器的推出…

  • 作者:OPTION

    未分類

    ART G55 AMG

    相當受到重度Off Road玩家喜愛的M.Benz G Class,除了剽悍越野功能與經典而耐操的使用壽命,不少多金玩家也喜愛在觀光上換裝不同的視覺風格,配合原廠寬體葉子板造型,

  • 作者:OPTION

    未分類

    五彩繽紛媽嚕媽嚕大作戰 工序大觀

    101輪圈場的工作量其實相當大,幾乎每天都必須處理上百顆的輪圈,且現場處理的客戶必須在三小時內完工交件,所以必須有固定的烤漆流程,才能夠及時交付客戶委託的烤漆工作…

  • 作者:OPTION

    未分類

    電子油門加速器不傷車?

    行車電腦要計算出正確的噴油量,需要判讀許多感知器回傳的回饋訊號後,才能決定該噴多少的油量,而這些感知器的種類包含:

  • 作者:OPTION

    未分類

    決勝3.9秒 APR Stage II Golf R

    每當各大超跑品牌推出高性能超跑亮相之際,除了炫目而流線的外型倍受矚目,更重要的實力表現包含如0~100km/h、100~200km/h甚至突破300km/h的各項加速性能數據…

  • 作者:OPTION

    未分類

    競技化升級首選Modulare B1 Wheels

    為了提高車輛競技與性能所需,有效減輕簧下重量負擔可說是最直接的升級首選,為此Modulare針對Porsche 997與GT3車款推出B1輕量化鍛造輪圈…

  • 作者:OPTION

    未分類

    雙渦世代大爆炸MKB P 700 ECU Tuning

    有鑑於渦輪增壓引擎所提供的高效能動力受到歐系主流車廠所親賴,為此相當擅長M.Benz車系改裝的MKB特別針對全新V8雙渦輪增壓引擎提供ECU程式重新撰寫,由於CLS 63AMG所搭仔的5.5升V8引擎即可爆發544hp

  • 作者:OPTION

    未分類

    2013年D1GP熱身賽

    每年日本D1GP正式開賽前夕,算是甩尾界中最重要的熱身賽不外乎為Auto Salon的Kick Off Drift,雖然實質上並非是真正的年度例行系列賽,但是能夠獲得參加資格的車手也是D1GP全年度積分前八名…

人氣排行