option
-
正宗美女與野獸Scion FR-S with Han & Claire
隨著目前賽車活動的持續升溫，GT-86車系也在這波熱潮當中搭上順風車，成為國內最近最熱門的改裝車款，而且也有愈來愈多大幅度的改裝車出現，先前本刊就已報導過各式動力的改裝介紹…
-
氣壓懸吊全攻略 原理應用概要
氣壓懸吊改裝在改裝世界中，可說是使用機能最為豐富，可符合改裝設定需求，又可滿足駕駛移動嚴苛考驗，對於盛行多年的VIP改裝風潮來說，不僅可滿足其改裝需求，將車輛降低車高，擺出大氣豪放姿態，更
-
氣壓懸吊全攻略 氣壓懸吊車款總覽
改裝氣壓懸吊除了改變車輛高度、營造車輛氣勢之外，或許多數人很難想像有任何其他目的，但其實在不少車輛新車設計製造當下，就已經將其納入使用。從早期的M.Benz S320一路到近幾年的精緻細膩…
-
Luxgen 5 Sedan M+車輛改造大計畫-外觀、內裝、音響篇
接連一系列的Luxgen 5 Sedan M+改裝介紹報導之後，本期將為各位介紹的是車體與車內改裝介紹，內外兼顧的改裝過程，才能充分展現
-
電腦調校大作戰全新系列 外掛電腦新王者
讀者也許對美國AEM這個品牌感到陌生，因此在介紹AEM F/IC可程式電腦之前我們先來認識一下這個品牌。美國改裝大廠Advanced Engine Management（AEM）成立於西元1988年，最早是專精進氣系統、電腦
-
全球首改四門版C63 Black Series
M.Benz C63 AMG Coupe Black Series自從正式推出後，就引起一股追求熱潮，不管是同級車款套件選配加裝，或是舊車大翻新，這都一再的考驗Tuner的產品開發技術與製造能力，JGTC台灣傑駒以長年改裝車體技術聞
-
電腦調校大作戰全新系列 低階電腦最佳選擇
接著要為大家介紹的是由Trust所推出的e-manage黃金版可程式電腦，基本上是歸屬於跨接原廠ECU的載負型設計，主要對應於初、中級改裝屬於入門款的可程式化16位元電腦，這部電腦若單就市場占有率來比較，可說是成
-
電腦調校大作戰全新系列 晶片改裝老字號
EcuTek這個電腦改裝品牌引進國內其實有很長一段時間了，早期在Impreza GC的時代就有Tuner使用EcuTek來進行調校的工作，就連開發Subaru WRC廠車的Prodrive限量市售車及市售改裝電腦，也是用EcuTek的系統，
-
劃破空氣黑箭 M.Benz CLS 63 AMG Shooting Brake by Vaeth
擅長Benz車系的德國改裝大廠Vaeth，針對CLS 63 AMG進行全面升級，將原本配置於車上的5.5升557hp馬力和81.6kgm扭力的V8雙渦輪增壓引擎，藉由修改加更大的渦輪增壓器以及加大水冷系統，換上更順上的排氣系
-
霸氣寬體四門勁蛙Porsche Panamera TechArt GrandGT package
這款由TechArt為其量身打造的Grand GT套件，全新的下保桿造型為三個巨大的進氣口，意在引導額外的空氣進入冷卻器和煞車冷卻管路。安裝在兩側進氣孔上的LED燈條，可同時作為日間行車燈…
-
SUV跑車風 Audi Q7 3.0 TDI
車主表示7人座的休旅車原本只是拿來載家人的保母車，但仍抵抗不了內心追求速度感的小惡魔，因此將原廠稍嫌保守的輪框加大為HRE P47 22吋鍛造輪圈、YAKOHAMA 285/35/22輪胎…
-
SUV跑車風 Audi Q5 3.0 TDI
以往休旅車給人穩重、居家、實用為訴求的印象，直至BMW推出了兼具生活機能與運動的X5，其極高的動感駕馭極限，使得休旅車不再是笨重、單純的代步工具，一推出果然深獲好評，隨後X6的出現更是將休旅車
