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    操控再晉級KC All New Focus ST

    All New Focus與最新款的Focus ST雖然都已經上市，但這款曾經在國內叫好又叫座的好車卻不如過去二代車款在改裝市場上那麼熱烈，難道是過去的輝煌歷史不再重演了嗎？與其這麼講倒不如說Focus進化幅度太

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    激走S15甩尾車 終極性能展示

    甩尾車的激烈操駕方式相信是大家看過之後難以忘懷的視覺感受，對於其底盤結構強度設計要求就會更為極端，這部由AirREX操刀改裝氣壓懸吊的Raemco Silvia S15甩尾車…

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    工廠探索 氣壓避震器Air Force

    隨著「低趴風」的流行，氣壓避震器似乎成了熱門改裝品，為了一探該項產品的製造過程，讓大家對其有更深入了解，本刊經過一番溝通，終於讓國內氣壓避震器製造大廠-Air Force同意進入工廠內參

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    Altis示範 國產車強化音質實戰

    另外這部黑色十代Altis的改裝幅度比較小，是宏洺汽車音響專為價格與音質間取得平衡而打造的一部實裝車，希望藉由此車的展示，讓汽車音響入門者知道好的音質不須砸大錢也能擁有…

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    強力貼地 Audi縱橫體驗營

    為了讓國內廣大的消費者也能親身體驗Audi性能車款的動感駕馭魅力，台灣奧迪特別選在大鵬灣國際賽車場舉行「Taiwan. Land of quattro 無境不至-縱橫體驗營」，就讓我們一起來享受quattro全時四輪傳動系統強大貼地性所

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    那一把火很重要！點火系統強化術(2)

    1. 電源：汽車最主要的電源來自於電瓶，通常一般小客都使用12V的電瓶，而車上所有的系統都是採用這個電壓來設計，因此過大或過小的電壓絕對都會影響電系零件工作的狀況，而電瓶最重視的就是能夠

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    那一把火很重要！點火系統強化術(3)

    筆者還記得在之前的採訪中，南部知名的店家冠群掌門人淞仔曾經說過，引擎在工作時油夠用就好，但是點火系統才是性能的關鍵，那一趴火何時點、點多大、點多久，那才是重點！由此可知電火系統的

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    那一把火很重要！點火系統強化術(4)

    而大家最常問的一點就是關於火星塞的冷熱質，火星塞的冷熱質代表本身的散熱效率，如果從火星塞跳火的那端去看中央電極棒，就會發現中央電極棒外圍會有一層白色的陶瓷絕緣體，由於絕緣

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    X5休旅油電上身BMW X5 eDrive

    首次對外公開亮相的這輛X5 eDrive在外觀上與一般X5沒有太多相異之處，特別的地方在於這是首次將油電混合系統移植到家族指標性SUV上，引擎部分使用BMW旗下4缸渦輪系統，搭配一

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    節能油電主力 BMW i8

    除了超跑之外，更有許多一般車款或是都會小車也紛紛走向油電等節能動力的懷抱，其中相當具有代表性的就是放在BMW主展區的這輛i8，在相當具有未來科技感的外觀之下，單體座艙採用超跑等級的混碳

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    中國加長版？保時捷XL Panamera

    Panamera這個車型對於保時捷來說，無疑是成功的，就像當年的Cayenne一樣，可能會有不少人做夢都想擁有保時捷，可是911並不一定是他們所需要的，不是買不起，而是無法滿足用途，知道

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    隨時發揮最佳效能 ARMA可變閥門進氣系統

    許多踏入改裝界的車友都會先從進排氣系統開始著手，這類改裝的第一個面臨的考驗就是必須在「回壓」以及「流率」之間作取捨，改用一般高流量進氣系統的車主，第一個感覺就是發現在低速時車輛反應變慢，要累積轉速也相對的辛苦

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