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電腦調校大作戰全新系列 Nissan車系專門對應
ECU調校技術層面來說，原廠車輛會因為環保及油耗等考量，在ECU(Engine Control Unit引擎控制單元)的設定上都很保守，而原廠電腦撰寫就是以原廠電腦為基礎，在供油、點火、增壓值及各項補償設定值來解除原廠封印住的動力，而原廠電腦撰寫並不像市面上常見的跨接電腦，因為需修改原車線組導致阻抗影響原廠電腦干涉、逆修正及原廠引擎燈亮不停等問題，再來最重要的就是，
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電腦調校大作戰全新系列 日本最強機王取代型
來自日本改裝大廠HKS所推出的F-Con V Pro改裝供油電腦，本身屬「全取代型」的32位元可程式供油電腦，在HKS原廠強大改裝技術支援下，不僅可對應大多數的日系車，強大的控制功能及細膩的各項供油、點火補正功能
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2013 TSF台灣大賽車第三站精彩回顧
歷經前兩場賽事洗禮過後，車隊車手對於賽事參與過程更為瞭解，這也促使新進車手的參與動機，本站除了吸引外國車手參賽之外，還加入了兩位藝人車手，為推廣全民賽事運動作出最佳示範…
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遙控車甩尾世界Lets Go Drifting！(2)
這次採訪前往位於汐止的Oreolai室內地毯RC甩尾場，向郭店長以及許多車友詢問甩尾車的一些設定與操控技巧，其實筆者在早些年前也接觸過一段時間的遙控車，當初甩尾車系並不盛行，所以主要是以硬地競速類型為
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巴伐利亞悍將BMW 120i國造歐系廠車首發
以往國內賽車運動受限於改裝技術偏日系的影響，加上歐系車價格偏高的原因，最終導致絕大多數參賽車輛均以日系與國產車為主，不過在近年隨著賽事風氣愈來愈蓬勃發展，除了許多前所未見的國外廠車也紛紛開始投入國內賽事之外，由
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遙控車甩尾世界Lets Go Drifting！(4)
對於入門的朋友建議可以購買整套的完成車先上手，整體費用較低，雖然遙控與動力系統屬於入門款，但也可以練習到相當的程度，在來看是要透過升級套件或是購買進階車款，其實台灣也有許多RC專業製造廠，在日本等國外銷售量銷售量絕對不低於進口貨，在競賽中更是常勝軍，也是一項台灣之光，至於甩尾場地、玩家聚集地與店家也會介紹，如果需要更多資訊可以購買國內專業
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BMW光圈小燈LED化 by MTEC
除了上述介紹的大燈改造術外，目前市面上還有專門針對BMW車款獨有的光圈小燈，推出的高亮度LED燈泡，透過簡單的換裝就能擁有極高亮度與完整性的照明效果。相信大家如果晚上開在路上…
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遙控車甩尾世界Lets Go Drifting！(1)
遙控車是一項歷史頗為悠久的休閒活動，從競速類別的玩法到擬真類動態模型玩法，都有其固定的喜好族群，而遙控車輛的設計理念就像是真實汽車的延伸一般，因為近年來真實世界的甩尾運動愈趨盛行，正好讓遙控車界也加入甩
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最新多功能顯示器Shadow D-Meter Lite正式上市
隨著車上OBD-2診斷插頭的普及，市面上讀取OBD-2訊號的電裝品也愈來愈多，這類產品有的功能多但價格高，或是只能侷限部分車種可使用，或是資訊更新速度不夠快等，因此在過去很難真正被大家所接受，不過
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定義節能世代 Honda Accord 9th
台灣本田在全新的市場定位之下，以進口的方式導入9代Accord，該車搭載了新款引擎、變速箱，在油耗節能與動力輸出方面都有不錯的進步，而車內操作介面與寧靜舒適方面更是一絕，讓人從坐進車室的一刻起，就能感受進口房
