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M.Benz The new C-Class C200 蔚藍三芒星靈魂中灌注著S-Class的旗艦豪華元素，比照頂級客制思維呈現各種獨特魅力與多重個性，連開車都像在享受般的舒適，坐上車自然就有種尊爵的貴氣，試駕的Exclusive車型上，車頭一眼就能看出M.Benz的品牌血統，傳統的三芒
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毒舌 Mazda車友測試同一具Skyactiv-G引擎，最大馬力卻少10hp，放在小尺寸的Mazda 3車上當然夠力很多，而且我非常喜歡Mazda 3有類似BMW i-Drive的旋鈕(MZD Connect整合系統)，好想把這套系統改到CX-5上。
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歡迎挑戰者 Audi Sport TT Cup Racer
Audi Cup的成功以R8 LMS在2008年專門為車隊使用而開發的第一款賽車，而全新賽車就是這輛TT將在2015年六場比賽中首發，正式成為DTM系列賽中統一規格賽的一部分，quattro GmbH現在也提供了機會進入Audi Sport，準
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四位數旗艦動力 Mansory M.Benz S63 AMG
擅長使用大量碳纖維材料改裝外觀套件的Mansory，這次將矛頭指向性能旗艦：M.Benz S63 AMG，而且這次不只有改裝外觀，更創造出破千匹馬力。外觀仍是Mansory最引以為傲的碳纖維改裝，從引擎蓋、下擾流板、後下分流器等，完全採用
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堅強後勤團隊Team Orange-首重維護車手安全除了動力以外及優異的底盤外，賽車最重要的就是人身安全，唯有能保護車手的賽車才夠資格上場較勁，這一點Team Orange相當清楚，旅外多年的Jay當然也相當清楚，尤其是車上乾式高低壓泵浦都直接走在車室內，這個部分Team Orange則是在駕駛座旁邊安裝一個只
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i.TAIWAN台灣拉力賽隊-人因夢想而偉大 也因夢想而痴狂台灣知名拉力賽車手陳和皇，從25歲起至今，超過一半的人生都在為圓一個夢想而傻傻打拼，多年來積極參加各級國際4×4賽事，透過參與國際賽事，讓全世界都看見台灣、認識台灣 。陳和皇於2010及2011年曾代表台灣
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十年磨劍 Lamborghini Huracan LP610-4大鵬灣賽道首試
睽違有十年之久的Lamborghini「小牛」在2014年終於正式改朝換代，歷經長時間的科技研發與測試，這回不僅僅只是動力數據上的微幅提升，透過全新大改款的性能演進，徹底針對截然不同的駕馭感受訂下新的註解…
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Troy Bayliss冠軍車手來台 PIC 1分46.284秒達成
義大利精品重機DUCATI台灣總代理碩文，為盛大慶祝第10屆DUCATI車友大會師，特別於墾丁舉辦為期及三天的Taiwan Ducati Week，現場集聚超過300台、總價超過3億元的重機聚首，而今年也是DUCATI大會師活動首度突破
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從台11線開啟無限樂趣 BMW 218i Active Tourer
BMW首款量產的前驅車，搭載TwinPower Turbo科技的新一代汽油引擎，更靈活的動能輸出，即使在低轉速情況下，也能夠達出色的反應能力，同時兼具出眾的省油效率與低排放表現…
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SKODA Taiwan正式宣佈成立創立於1895年的SKODA汽車，在20 世紀初期便已成功的銷售全球。1991年，SKODA成為福斯集團（Volkswagen Group）中的乘用車品牌之一，並在競爭激烈的歐洲汽車市場站穩腳步。行銷全球超過103個國家和地區的SKODA，
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藍眼紅魔鬼 Mazda CX-5
Mazda眾多車型中，CX-5首先搭載Skyactiv-G引擎，加上漂亮流線的外型，CX-5很快征服年輕人的心。而這輛前來協助本期「OP研究所」拍攝的CX-5，算是目前國內改裝幅度相當大的實車，而且外觀套件採用多種品
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堅持用心 Yamaha BWS 100 & Nissan SUNNY 303
這次的採訪筆者覺得相當有趣，原來對於老車的堅持，就連7年級甚至8年級生也都為之瘋狂，Yamaha BWS 100當年與Dio是同時期車輛，不過在當年卻是沒有走紅，直到最近或許是因為2T崛起，還是BWS 125熱潮影響…
