文/劉致男 圖/李林樹 設計/ 

節能輕巧的熱血家庭號 美兼顧了機能性的空間

BMW首款量產的前驅車，搭載TwinPower Turbo科技的新一代汽油引擎，更靈活的動能輸出，即使在低轉速情況下，也能夠達出色的反應能力，同時兼具出眾的省油效率與低排放表現。

218i Active Tourer規格表：

* 引擎形式TwinPower Turbo直列3汽缸

* 排氣量 1499c.c.

* 最大馬力 136hp/4500rpm

* 最大扭力 22.4kgm/1250rpm

* 傳動方式 前輪驅動(FF)

* 變速箱 Steptronic六速手自排

* 前懸吊 鋁合金單接頭彈簧柱

* 後懸吊 多連桿

* 輪胎尺寸 205/60 R16

* 全長 4342mm

* 全寬 1800mm

* 全高 1555mm

* 軸距 2670mm

* 車重 1360kg

* 預售價 153萬元起

BMW強勢宣告 拓展豪華小型車新世代

聞名於世的運動精神一向強調後驅性能與操控的大突破，而這輛第一款前驅車型鎖定的目標客群為該品牌全新客戶，可想而知這次BMW的野心版圖又更大了！隨著市場主流需求主打經濟實用，但又不失動感的品牌特色，熱血家庭號車款就此誕生。

1.5升直列3缸汽油引擎，能輸出136hp的最大馬力，最大扭力則為22.4kgm。

這具全新BMW TwinPower Turbo 1.5升3缸汽油引擎，是BMW EfficientDynamics高效動力策略的新研發成果之一，能夠發揮跑車動力裝置所應具備的一切優勢。引擎管理系統可提供整個燃點的最佳化充電變更過程，並確保渦輪增壓器的迅速反應。運轉時，具備231 hp動能的引擎可隨時達極致轉速，扭力最高可達22.4kgm。同時，更以出色的能源效率提供動態與高性能表現，綜合油耗每100公里僅2.1公升，CO2排放為每公里49克。(BMW i8電動車，同樣搭載這具小精緻引擎。) 這趟汎德汽車所舉行的媒體試駕活動，大規模浩浩蕩蕩的來到了花蓮，選擇充滿山海線的崎嶇道路，想必就是要讓大家親身體驗2 Series Active Tourer所帶來的魅力，展現出BMW對即使是首創前驅車款，也同樣擁有相當的自信。

耳目一新的內裝風貌，雙前座電動跑車座椅、跑車式多功能真皮方向盤、全景式天窗、iDrive系統、後座出風口的分離式恆溫空調等…質感明亮高雅豪華。

走吧！出發～一起來感受218i這具引擎雖然僅1.5升，但3缸雙渦流增壓所帶來的靈活表現，起步油門一踩車輛輕盈而出，低速反應輕快且能量充沛，當轉速慢慢拉高仍持續著該有的加速力道，引擎聲浪也從低沉轉為高亢，明顯感受熱血因子在其中，進入彎道中開始少了些輕快感受，這時就能強烈感覺到前驅特性，從方向盤傳回來的手感，重量似乎都集中在車頭，不過倒不至於會有頭重腳輕的不穩定感，底盤調教上仍掌握流暢穩定的操控水準，如果是在一般市區行駛，以多功能小房車來說，動力已經是很足夠有力之外，別忘了它所標榜的省油效率與低排放表現，經濟實惠兼具休閒性能生活化，很符合現代都會用車的需求。

寬敞空間擁有4/2/4可折式傾倒後座椅背，可前後移動達13公分，以及468～1510公升的大行李箱空間。

以女生偏嬌小身型的應該都會喜歡這輛車，駕駛座的寬闊清晰視野、座艙挑高的設計，會讓女性駕駛者多了份安全感之外，還有空間機能的多樣調整變化，無論是都會通勤、戶外活動或家庭出遊，尤其女孩們愛購物或媽媽們帶小孩出門東西較多，絕對都沒問題！因為後座具備了4：2：4椅背分離設計，同時椅子還具備前後滑移功能，距離長達13公分使得空間運用更加有彈性，在BMW全面有標準配備的失壓續跑胎功能，也讓行李廂底板下方多了置物空間，完全兼顧舒適與空間的實用性。外觀上除了導入嶄新的設計思維，BMW經典設計元素仍隨處可見，尤其是車頭部分就能清楚表明家族身分，而在車身簡潔的輪廓與立體流線上，則重新賦予年輕氣息和運動感的視覺享受。

輪胎採用205/60 R16，循跡性與穩定性仍維持著優異的行路品質。