童國輔
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清大賽車工廠的第四彈 赴日挑戰電動方程式賽車 !!台灣過去官方並沒有很重視汽車工程技術的發展與教育，但國內還是有一群熱愛動力機械工程的一群大學生，不斷努力投入時間，研究如何打造出頂尖的方程式賽車，以在國際學生方程式賽車競賽脫穎而出，
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單圈成績縮短近2秒 埃孚森燃油添加劑賽道評測 !!近期在市場上大受好評的埃孚森燃油添加劑，除了通過OPTION實際測試，證明確實能有效提昇動力、降低燃燒溫度與有毒廢氣排放量外，為了讓更多人見證其功效，也特別於日前參加G-Motor所舉辦的麗寶賽車場走行會活動
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2019台灣經典90老車聚 相聚南投寶島時代村 !!
玩老車很多都是為了找回兒時的回憶，或圓一個過去無法完成的夢，加上有些老車真的愈看愈有味道，所以玩老車的熱潮才能在全球改裝界中歷久不衰，而全台規模最大的的老車協會－經典90，為了讓大家能其聚一堂
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BMW車主請注意！VANOS損壞+積碳油泥維修對策 !!BMW VANOS是一套可變氣門正時的裝置，雖然可獲得性能與節能的雙重效果，但原車使用的原廠零件卻有致命的弱點，同時隱藏著日後引擎故障的禍因，不想半路拋錨的話，一定要看完這支影片。另外，缸內直噴引擎常出現的歧管積碳油泥的問題，這部影片也會有精闢的介紹。
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[氣壓避震器專題] PART4-2–AirForce實裝車之二 – BMW G30 520D 跑房車氣勢更明顯 !改裝氣壓避震器的最大好處就是隨時可升降車高，不論是視覺效果、聽覺感受、操駕樂趣或實用價值等，都有正面幫助，一部常見的四門房車，有時透過氣壓避震器的換裝，搭配大尺寸的輪圈後，
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[氣壓避震器專題] PART4-1–AirForce實裝車之一-SLS AMG 超跑操控也能完整對應 ！
對於經常高速巡航的超跑來說，懸吊系統的反應能否跟上動力性能，對安全上的影響遠比一般房車更為重要，畢竟簡單就可直上200km/h以上高速巡航的能力，如果避震器的表現無法好好地穩定車輛
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[氣壓避震器專題] PART3–正確使用觀念 好習慣用得才安心 ！
其實對於多數改裝氣壓避震器的車主來說，最關心的問題應該是怎麼正確使用吧，畢竟改裝品的使用方式與原廠品還是有差別，如果能學會正確使用氣壓避震器的話，不僅能延長系統壽命，還可改得更安心。
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[氣壓避震器專題] PART2–安裝注意事項 正確安裝發揮效能 !!
看似簡單的氣壓避震器，由於周邊管路多樣，加上安裝前後要注意的項目，較傳統避震器複雜，想要好好玩氣壓，沒有謹慎的安裝工法，有時反而會讓事後的問題雜生，因此第二章節筆者將透過介紹正確的安裝過程
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[氣壓避震器專題] PART1–搞懂氣壓派玩法 ！
說到目前最夯的避震器產品，應該就屬氣壓避震器莫屬，不論車子的等級怎麼樣，有上氣壓可以升降就是目光焦點，這也是該項產品之所以會如此熱門的緣故，不過看似簡單的產品，
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加油精多8匹馬力？！讓引擎燃燒室降溫200度？！科學實測–XSNANO埃孚森奈米汽油精（法拉利汽車集團推薦）隨著科技進步，用來促進引擎效能提昇的汽油精成分也愈來愈多樣，從過的化學性配方，進化到最新的奈米物理性配方，每一樣聽起來似乎都很厲害，但用過沒效的情況卻常遇到，雖然汽油精的價格都不貴，但心裡卻有些不甘心，這樣的感覺大家應該都曾遇過。
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[氣壓懸吊專題-Part2] 休旅車也能成為網紅 AirREX NX200T實裝車(下) !!或許有些人認為換裝氣壓避震器只是為了耍帥，好啦！筆者承認或許這是主要原因，不過除此之外，氣壓避震器其實還有很多妙用，例如可以讓長得很高的休旅車變低一點，讓它除了可以成為優秀的家庭用車外
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[氣壓懸吊專題-Part2] 休旅車也能成為網紅 AirREX NX200T實裝車(上) !!或許有些人認為換裝氣壓避震器只是為了耍帥，好啦！筆者承認或許這是主要原因，不過除此之外，氣壓避震器其實還有很多妙用，例如可以讓長得很高的休旅車變低一點，讓它除了可以成為優秀的家庭用車外
