2025 年 8 月 21 日，日產發表了「X-Trail」小改款車型，預計在同年 9 月 18 日正式上市。其中，最平價的入門級車型到底是怎麼樣的一輛車呢？

最便宜的車款到底有什麼樣的配備呢？

日產在2025年8月21日發表了「X-Trail」的小改款，預計於同年9月18日正式上市。

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這次的小改款中，內外裝設計都進行了更新，先進科技配備也獲得升級。

同時，新增了全新車型「ROCK CREEK」以及運動款「X-Trail NISMO」。

在這樣進化的X-Trail車系中，最平易近人的入門車款又有哪些配備特色呢？

X-Trail自2000年首次登場以來，一直是以喜愛戶外活動的年輕族群為目標，打造的中型SUV，兼具耐用與冒險精神。現行款為2022年全新改款的第四代，全車型皆搭載第二代「e-POWER」油電混合系統，取消了傳統汽油車型。車上配備包括電動四輪驅動控制技術「e-4ORCE」與先進駕駛輔助系統「ProPILOT」等先進科技。

這次的小改款主要在內外裝設計進行更新，並升級了多項先進技術。同時新增了新車型「ROCK CREEK」以及運動化版本「X-Trail NISMO」。

在這系列進化的X-Trail中，最平價入門車型為「S 2WD」。車身尺寸為全長4690mm、全寬1840mm、全高1720mm，軸距2705mm。外觀方面，多數零件與其他車型共用，並配備18吋鋁合金輪圈。入門款S車型僅提供白色、黑色與銀色三種車色選擇，內裝為黑色布質座椅。

座椅配置方面，只有X e-4ORCE（4WD）可選三排七人座，其餘車型皆為兩排五人座。S車型沒有音響設備，也不配備搭載Google的NissanConnect資訊娛樂系統，且無選配。駕駛資訊顯示的「Advanced Drive Assist Display」尺寸為S車型7吋，其他車型則為12吋大型顯示器。

不過，S車型仍配備「e-Pedal Step」（僅使用油門踏板即可加減速）、電動駐車煞車及獨立溫控自動空調等便利功能。安全方面，全車標配360°全方位駕駛輔助系統「360° Safety Assist」，S車型在高速公路上未配備ProPILOT，這是與高階車型的主要差異。

動力部分搭載1.5升直列三缸VC渦輪引擎，結合前置電動馬達的第二代e-POWER系統。燃油效率WLTC模式下可達19.4 km/L，是X-Trail系列中最省油的車型。

「X-Trail S 2WD」售價為384萬3400日圓，與頂級車型「NISMO Advanced Package e-4ORCE」（596萬2000日圓）相比，價格差達211萬8600日圓。

原文出處：日産の新型「全長4.7m“ちょうどいいSUV”」発表！ 最高級より「210万円オトク」な“2列5人乗り”！ 「リッター約20キロ」走る最も低燃費な“シンプル仕様”の「エクストレイル」最安モデルとは？
原文記者：山城颯太
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/940449
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