2025年5月15日，雷克薩斯對「LBX」進行了部分改良。其中入門款「Elegant」在社群媒體上引起了相當多的討論與關注。

雷克薩斯「LBX」引發熱烈討論！

2025年5月15日，雷克薩斯的緊湊型 SUV「LBX」推出了部分改良的新車型。這次新增了「Active」等級，提升了行駛性能與舒適性。

【圖片】超帥氣！一起來看看雷克薩斯「LBX Elegant」！（27張）

另一方面，系列中最容易入手的入門等級「Elegant」也受到高度關注。

針對這款車型，網路上特別是 SNS 上的討論聲量持續升高。

LBX 於 2023 年 12 月首次登場，以「小型豪華車」的全新價值觀問世，目標是超越傳統車款的界限，成為獨特存在。

這個概念在全球廣受接受，上市僅一年多就銷售約 6 萬 5 千台，在雷克薩斯車系中人氣相當高。

車身尺寸為全長 4190mm × 全寬 1825mm × 全高 1545mm，軸距 2580mm，操作靈活，特別適合都市或狹窄道路行駛。

外觀採用最新的雷克薩斯設計「統一紡錘式格柵（Unified Spindle）」語彙，將品牌形象以全新方式延伸。車色也相當豐富，包含特殊塗裝的「Sonic Quartz」在內，可依個人喜好自由選擇。

內裝為兩列座椅、5 人乘坐配置。各等級氛圍略有不同，但透過細膩的縫線和材質運用，即使是緊湊車型，也能展現雷克薩斯應有的高質感空間。

這次部分改良經由豐田技術中心下山（TTC-S）的嚴格測試，進一步提升了靜肅性與乘坐舒適度。透過主動噪音控制與新增吸音材質，車內更加安靜。

此外，EPS 控制優化與避震器改良也讓車輛跨越路面凸起時更柔順。

等級方面，除了原本的「Bespoke Build」「Cool」「Relax」外，2024 年 10 月加入「Elegant」，2025 年 5 月改良加入「Active」，共 5 種選擇。

其中 Elegant 設計簡單卻洗練，作為入門等級仍具備日常所需的完整配備。搭配 17 吋灰色金屬感鋁圈及手感良好的合成皮革「L tex」座椅。內裝色可選沉穩的「Mauve」或明亮的「Solis White」，座椅加熱與多個 USB Type-C 埠皆為標配。

動力方面，全車型採用 1.5 升直列三缸引擎搭配電動馬達的混合動力系統，WLTC 模式油耗達 26.2~28.0 km/L，為同級最高水平。驅動方式可選 2WD（FF）或 AWD（E-Four），兼具優異行駛性能與燃油效率。

車價（含稅）方面，入門等級 Elegant 最為親民，2WD 售 420 萬日圓、AWD 售 446 萬日圓，比高階等級低約 40 萬日圓，使 LBX 對更廣泛族群成為可行選擇。

針對 LBX 入門款 Elegant，網路上尤其是 SNS 討論熱烈，許多人表示：「入門款也能感受到豪華感」「內裝比想像中高級」，對其高性價比讚譽有加。

還有人驚訝於燃油表現：「最便宜的等級就能跑到每公升 28 公里，經濟實惠！」

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透過新等級的加入與改良，LBX 的魅力進一步提升，未來有望吸引更多用戶支持，成為更受歡迎的車型。

原文出處：レクサス新「小さな高級車」に反響多数！ 「最安でも高級！」「燃費良くてサイコー！」など称賛の声！ エントリーグレード「LBX エレガント」に寄せられた声とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/938412
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