雷克薩斯「LS概念車」全球首次亮相！搭載「六輪」的嶄新超高級迷你車超厲害！跳脫傳統轎車框架的新一代「旗艦車型」究竟是什麼樣貌！ | 一手企劃

一手企劃

2025.11.08　作者：KURUMAのNEWS 　

雷克薩斯在「Japan Mobility Show 2025」全球首次公開了「LS概念車」。過去的LS都是以高級轎車的身份推出，但這次亮相的LS則變身為搭載六個輪胎的超高級迷你車。

雷克薩斯在2025年10月29日（一般公開自31日開始）開幕的「Japan Mobility Show 2025」上，首次以全球舞台公開了全新的「LS Concept」。

LS Concept徹底重新定義了過去「LS／豪華轎車」的既有印象，作為象徵「豪華空間」的旗艦車型重新開發而成。

開發的目標，是從零開始打造一輛能讓VIP感受到「這一台就能滿足所有需求」的高級接送車（ショーファーカー）。

因此，LS Concept在設計上全面貫徹「以VIP為中心」的理念，徹底翻新為超高級迷你豪華車。

例如，通常汽車的設計會從駕駛座等前方開始，但LS Concept卻從VIP乘坐的後座空間著手設計。這不只是單純追求寬敞，而是以隱私保護、解除緊張、讓人能徹底放鬆的「聖域（Sanctuary）」感空間為優先考量。

為了最大限度保留這個空間，駕駛座被盡可能前置，甚至採用了踏板緊貼前輪旁的創新設計。

內裝方面，大量使用木紋面板，營造出溫暖的車內氛圍。特別是駕駛座周圍以黑色為基調，方便駕駛集中注意力；而VIP乘坐的第二、第三排則以米白色為基調，營造溫暖舒適的空間，根據座位不同，內裝氛圍也有所區隔。

此外，第二排座椅可以後旋與第三排對面，使車內可以進行會議或乘員之間的對話。

LS Concept開發時另一個重點是「上下車的動作美感」。

VIP通常會和秘書或隨行人員一同移動，傳統的轎車或迷你豪華車在上下車時，常需要等待順序、傾倒座椅或跨過其他人，顯得不夠優雅。

因此，LS Concept的目標是讓VIP及隨行人員能在不互相干擾的情況下，同步順暢上下車，毫不浪費時間。

為了實現這種順暢上下車，後座的乘入口必須寬敞，因此必須將妨礙上下車的輪胎盡可能縮小。

然而，單個小輪胎無法支撐車身，因此後輪各配置兩個小輪胎（左右各兩個，共四個），前輪則使用大型輪胎（左右各一個），合計採用「六輪」的非常獨特結構。

小輪胎的採用還帶來了意想不到的好處：因輪胎空間（輪拱）縮小，使行李箱底板能降低，結果提升了載物空間。

這樣一來，也能滿足經常出差或開會時攜帶大量行李的VIP需求，確保在各種場合都能發揮實用性。

總結來說，LS Concept徹底超越傳統轎車的框架，作為一款全新旗艦車型誕生，滿足VIP多樣化需求。