一手企劃
新型「4人座」法拉利初公開！
全長4.6米級「剛好尺寸」＆640匹馬力「V8雙渦輪」搭載！ 前置中置引擎雙門跑車「阿馬爾菲」登場
2025.08.16 作者：KURUMAのNEWS
法拉利於2025年7月2日發表了前置中置V型8缸引擎搭載的新型雙門跑車「阿馬爾菲」，作為「羅馬」的繼任車款。該車於2025年7月30日首次在日本公開。此新車名稱取自義大利南部著名景點阿馬爾菲海岸，將經典大旅行車的概念以現代方式重新詮釋，為2+2雙門跑車。擁有優美的設計與卓越的駕駛性能，同時強調日常使用的便利性，堪稱「能日常駕駛的超跑」。
車身尺寸為全長4660毫米×全寬1974毫米×全高1301毫米，軸距2670毫米，乾燥重量1470公斤。外觀在延續羅馬車型的基礎上正常進化，兼具銳利的線條與流暢曲面，尾部配置主動式後擾流板，搭配底盤空氣力學優化，提升空氣動力表現。首發車身色為綠色調「綠意海岸」，靈感來自阿馬爾菲海岸水面映射的光輝，展現雕塑般的立體面貌與鮮明清新的視覺印象。
內裝採用雙座駕駛艙配置，取消羅馬車型特有的懸浮中控台與直立式中控螢幕，改為水平基調的平整中控台，中控螢幕則為橫置。方向盤上的操作按鍵由靜電容式改為實體按鍵，回歸以操作感與可靠性為優先的設計理念。新開發的人機介面系統（HMI）由三個螢幕組成：駕駛席前方15.6吋儀表、中控台10.25吋螢幕，以及副駕駛座側8.8吋螢幕，三者相互連動，有效整理與呈現資訊。此外，搭載「My Ferrari Connect」連網功能，可透過專用手機App遠端監控車輛狀態。
動力系統為3855cc V型8缸雙渦輪增壓引擎，配備8速雙離合器變速箱，最大輸出功率640匹馬力，最大扭力760牛頓米。0-100公里加速3.3秒，極速320公里／時。
首次於中置雙座跑車「296GTB」搭載的「ABS Evo」及煞車線傳（Brake-by-Wire）系統也被採用，大幅提升制動力控制精度，強化高速行駛時的穩定性與煞車手感。
原文出處:新型「“4人乗り”フェラーリ」初公開！ 全長4.6m級の「ちょうどいいサイズ」＆640馬力「V8TT」採用！ フロントミッドシップクーペ「アマルフィ」登場
原文記者:近藤 英嗣
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/934529
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