Lamborghini於2026年8月14日在美國首度公開新型「Revuelto SV」。這款新車承襲了品牌經典的「SV」之名，並進一步強化性能表現，究竟是一款什麼樣的車呢？

經典「SV」在Revuelto上復活！

義大利Lamborghini於2026年8月14日（當地時間），在美國舉行的蒙特雷汽車週活動「The Quail, A Motorsports Gathering」中，首度公開新型「Revuelto SV」。

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「SV」代表「Super Veloce」，是源自1971年「Miura SV」的Lamborghini經典車名。

此後，「Diablo SV」、「Murcielago LP 670-4 SV」以及「Aventador SV」等歷代V12車型也都曾推出SV版本，象徵著具備更高性能、更加重視操控與駕駛樂趣的車型。

這一次，SV車型則正式加入Lamborghini現行旗艦車款Revuelto的陣容。

作為基礎車款的Revuelto，是Lamborghini首款V12插電式混合動力車型，於2023年登場。

6.5升V型12缸自然進氣引擎搭配3具電動馬達與8速雙離合器變速箱（DCT），可輸出系統最高1015匹馬力。

0～100km／h加速僅需2.5秒，最高速度超過350km／h，即使是一般版本也已經具備壓倒性的性能表現。

Revuelto SV在延續這套基本架構的同時，進一步強化了動力系統。

6.5升V型12缸自然進氣引擎可輸出最高825匹馬力，搭配3具電動馬達後，系統綜合最大馬力提升至1065匹，比一般Revuelto增加50匹馬力，最大扭力則達到1425Nm。

前輪配置2具電動馬達，可精細控制左右兩側的驅動力，藉此提升進彎時的反應以及出彎時的抓地力，實現高性能4WD車型特有的強悍操控表現。

為電動馬達供電的電池則採用容量7.3kWh的鋰離子電池。透過全新的電池系統，相較於一般Revuelto，性能穩定性最高提升至4倍，即使在持續承受高負荷的賽道行駛環境下，也能穩定發揮動力。

在外觀方面，採用了極為大膽的空力套件，光看外型就能一眼辨認出它是SV車型。

車頭配備專用前下擾流板以及能提升空氣力學性能的造型，車尾則搭載源自賽車運動設計靈感的大型固定式尾翼。此外，還加入專用SV標誌、中央鎖定式輪圈以及黑色飾件等元素，整體造型比一般Revuelto更加霸氣。

此外，車底以及Gurney Flap等部位也經過重新調整，使整車下壓力較一般Revuelto增加80%，下壓力與空氣阻力之間的效率也提升60%。

車身尺寸為全長4944mm×全寬2038mm×全高1161mm，軸距為2779mm。乾燥重量為1772kg，馬力重量比為1.66kg／匹馬力。

底盤也經過大幅強化，首次採用運用GT3賽車技術的4向手動可調式被動避震器。

與一般Revuelto相比，車輛敏捷性提升17%，橫向抓地力提升10%，進一步追求更加直接的操控反應。

煞車系統則採用全新的「CCM-R Plus」碳陶瓷煞車。從200km／h煞停所需的制動距離僅110m，最大減速度較一般車型提升11%，散熱性能也提升23%。

駕駛模式方面則新增「Pilota」。搭載導入GT3賽車技術的5段式循跡控制系統，可根據路面狀況與輪胎狀態等因素，細緻調整車輛的行駛特性。

透過這些全面升級，0～100km／h加速僅需2.4秒，0～200km／h加速則為6.7秒，最高速度超過345km／h。

Lamborghini表示，Revuelto SV是目前在Sant’Agata Bolognese生產的量產車款中，性能最強、速度最快的車型。

此外，全球限量生產1963輛。「1963」這個數字源自Lamborghini的創業年份，因此這款車也被定位為獻給品牌頂級客戶與收藏家的特殊車型。

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目前Revuelto SV的售價以及是否會在日本販售，相關詳細資訊尚未公布。

這款新車承襲經典的SV之名，並在動力、空力與底盤等各方面，將原本性能就已十分強悍的Revuelto進一步提升到更極致的境界，因此也讓人更加期待它未來在日本登場。

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原文出處：“1000馬力超え”の新型「“4WD”スポーツカー」初公開！ 6.5リッター「V12」エンジン搭載＆“ド迫力エアロ”採用！ ランボルギーニ「レヴエルトSV」米国で披露
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1100304
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