在酷暑中，如果覺得汽車冷氣效能變差，很多人會以為只要「補充冷媒」就能改善，但原因不一定是冷媒不足。也有可能是管路堵塞所造成的情況，那麼，有什麼方法可以改善嗎？

竟然能靠「注射」讓冷氣復活的方法太驚人了！

　炎炎夏日開車時，汽車冷氣絕對是不可或缺的。

【圖片】「真的假的！」這就是讓冷氣恢復效能的「注射」！（共16張）

　當汽車冷氣變得不冷時，很多人會懷疑是「冷媒不足或洩漏」，但其實也很有可能是因為隨著車齡增長，冷氣系統內殘留的油汙造成配管堵塞。

神奈川縣現役維修技師H先生表示：

「汽車冷氣系統是透過稱為『冷媒』的冷氣氣體，由壓縮機加壓後，循環通過冷凝器和蒸發器，過程中冷媒會轉變為高溫高壓氣體、低溫高壓液態或低溫低壓霧狀等不同狀態，從而產生冷風。

當然，隨著使用年限增加，少量冷媒洩漏是正常現象，但更常見的是冷媒在循環時，壓縮機使用的機油內混入雜質並附著在管路內壁，造成堵塞，這種現象稱為『機油髒污堵塞』（Oil Fouling）。」

由於車輛在行駛時會吸入含塵埃和灰塵的外氣並進行熱處理，雜質混入無法避免，因此定期維護時應檢查冷媒是否漏失，並在機油髒污堵塞症狀嚴重前進行處理，這是最佳做法。

若發生機油髒污堵塞，會出現以下症狀：

• 冷氣效果變差，風量減弱
• 可能產生霉味或焦味，以及異音
• 有時燃油效率也會變差

冷氣故障是否因冷媒不足、管路堵塞，或是壓縮機、膨脹閥等內部零件問題，一般車主難以自行判斷。若送往經銷商、販售店或維修廠檢查，能及早發現問題並修復。（H技師）

此外，管路內徑細且多彎曲，無法用刷子等工具清除堵塞，因此使用專用添加劑來改善。

這類添加劑有多種功能，如：

• 可透過螢光顯示冷媒洩漏點
• 分解管路內殘留物
• 修補冷媒洩漏且不堵塞管路

這種添加劑容器形狀類似注射器，就像為冷氣注入「藥劑」，可縮短修復時間且效果確實。（H技師）

該添加劑為德國製，使用時需專業知識，市面上的汽車用品店可能買不到，有興趣者可向維修廠諮詢。

另外，即使管路堵塞和洩漏修復了，冷氣效能仍不佳，可能是蒸發器故障所致。

蒸發器類似家用冷氣機內的細金屬散熱片，負責熱交換。

蒸發器內霧狀冷媒氣化吸熱冷卻空氣，但過程中容易產生結露。

結露處易滋生霉菌，導致車內產生霉味。（H技師）

使用蒸發器專用清潔劑可去除異味，但因蒸發器多置於儀表板內側，拆裝複雜，建議由專業人員執行。

總之，汽車冷氣因使用環境及老化容易出問題。

若感覺冷氣不冷，建議儘早進行冷媒補充或管路疏通等維護，並諮詢經銷商、維修廠或汽車用品店，避免症狀惡化。

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原文出處:夏のカーエアコン「ガンガン」に冷やしたい！ まさかの「注射」で復活させる方法がスゴい！ ガス不足だけじゃない“冷房不調”の意外な原因とは？
原文記者:くるまのニュースライター 金田ケイスケ
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/933607
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