【圖片】這也太帥了吧！來看「新輪胎」的照片！（共8張）

2025年7月1日，DUNLOP發表了品牌首款拉機德地形輪胎「GRANDTREK R／T01」。在同年8月正式發售前，7月31日於愛知縣的「猿投冒險場」舉行了試駕活動。

究竟這款能夠應對一般道路與越野路況的新胎，實際體驗後感受如何？KURUMAのNEWS編輯部親臨現場，進行了實測體驗。首先，對很多人來說，「拉機德地形胎（R／T）」這個名稱可能還不太熟悉。簡單來說，它是一種兼具柏油路與越野路性能的混合式輪胎，定位介於全地形胎（A／T）與泥地胎（M／T）之間的新類型。GRANDTREK R／T01的設計理念，是讓用戶不論在日常通勤、採買時的柏油路，還是週末戶外活動中的未鋪裝道路，都能擁有舒適穩定的駕馭感。

隨著全球SUV與皮卡的需求上升，DUNLOP為了滿足用戶的多元需求，研發出這款GRANDTREK R／T01。負責開發的輪胎事業本部技術本部、千葉祐彌表示：「GRANDTREK這個品牌，是我們長年累積開發經驗與對技術堅持的結晶，具備能在世界各地嚴苛環境中行駛的信賴性。DUNLOP的4×4輪胎發展歷史悠久，以原廠配胎為中心，遍佈全球市場。我們持續強化這一系列，才有了現在的GRANDTREK。」

GRANDTREK R／T01的一大特色，是採用了「雙面設計」。輪胎側邊（側壁）有兩種圖案設計，依照安裝時選擇哪一面朝外，視覺感受會截然不同。一面是以廣闊大地為主題的動感造型，搭配寬塊胎紋與白色字樣；另一面則以銳利岩壁為靈感，呈現厚重胎塊與黑字樣。試駕會中展示了裝配這兩面設計的車輛，讓人驚艷於同一條輪胎竟能呈現出如此不同的氛圍。

白字款給人時尚、休閒的印象，很適合年輕車主；而黑字款則展現出剽悍、硬派的越野風格。千葉先生補充說：「這款輪胎的特點就是雙面設計，一邊是白字，一邊是黑字，消費者可依照喜好選擇哪面朝外，安裝在車上都沒問題。」

除了外觀設計，GRANDTREK R／T01在胎紋結構上也強化了操作穩定性，特別是支撐胎塊橫向受力的結構設計。在惡劣路況下，透過設置切削狀的Tough Grip Slot，讓胎塊能牢牢抓住泥土與岩石，不僅提供優異的抓地力，也強化了泥濘路段的牽引力。此外，胎塊上的細溝槽（Sipe）可快速排水，提升雨天濕地行駛安全性。另設有排石凸點（Ejector）可防止碎石卡入、並以不規則排列的胎塊降低胎噪，帶來舒適平穩的行車體驗。

千葉先生也提到：「胎肩設計偏向外擴，能利用高低差產生的抓地效果強化泥地性能；還設有像鑰匙孔般凹陷的Grip Slot，提升越野性能，同時也透過胎塊隨機排列來降低噪音。」

輪胎的核心材料——複合橡膠（Compound）也大有來頭。GRANDTREK R／T01加入了微粒碳，讓橡膠分子間的連結更強韌，進而提升抗割性、耐磨性與操控穩定性。並透過三種不同聚合物的混合，使耐磨、乾地性能與濕地抓地力達到最佳平衡，成功整合了柏油路與越野路的相反性能需求。

此外，GRANDTREK R／T01在設計上考慮了偏磨耗問題，避免因輪胎不均磨損而影響耐久性。千葉先生表示：「我們這次除了越野性能，也針對輪胎抗割能力與耐磨性能下了不少功夫。特別是北美市場對於耐磨壽命的要求非常高，因此這款輪胎融入了我們歷年技術成果。」

在試駕中雖無法實際測量磨耗狀況，但對於會長途駕駛、重視耐久性的車主來說，這項抗偏磨設計無疑是非常加分的關鍵。這次試駕活動提供多款車型，包括TOYOTA「LAND CRUISER 250」、「LAND CRUISER 70」、SUZUKI「JIMNY」、「JIMNY SIERRA」等，均配上了GRANDTREK R／T01。

首先是在猿投冒險場的越野路段進行主測試。這裡擁有礫石、泥地、岩塊、斜坡等多種複雜地形。其中最令人印象深刻的是在礫石坡道上的通過力。即使在JIMNY SIERRA與LAND CRUISER 250／70等不同重量、車格的車上，GRANDTREK R／T01都展現出優異的抓地力。在陡坡中途停車後再起步時，胎塊的切面與凹凸設計牢牢咬住地面，毫無打滑卡住的情況，讓人倍感安心。而在經過碎石多、岩塊密布的路段時，輪胎耐撞擊性十足，就算碰撞岩石也毫不怯場，「這條輪胎上山入林道也毫無顧慮」的感受油然而生。隨後在一般道路的試駕中，也有驚喜發現。

原本以為這種越野胎會帶來明顯的路面噪音，但實際上，在如LAND CRUISER 250這類車上行駛時，噪音非常小，甚至可說是意外地安靜。DUNLOP的工作人員解釋說：「這是因為我們將胎面胎塊的大小進行隨機排列，有效抑制了共鳴噪音。」此外，彎道轉向時的穩定感也十分出色，即使車身在彎道中產生較大側傾，也不會有操控延遲或漂浮感，輪胎抓地與反應都很明確。

從外觀看起來是越野性能為主的胎，但實際街道行駛卻完全沒有壓力，這種反差正是GRANDTREK R／T01的魅力所在。總結來說，GRANDTREK R／T01不只是一條輪胎，更可能是你戶外生活的最佳夥伴。它比傳統全地形胎更強悍，比泥地胎更舒適，還能讓車輛外觀一瞬間改頭換面。對於熱愛戶外活動的SUV車主來說，這可能正是他們一直在尋找的理想輪胎。

GRANDTREK R／T01預計將於2025年8月起陸續上市。

原文出處:ダンロップ初のラギッドテレーンタイヤ「GRANDTREK R／T01」を試乗インプレッション！オンロード・オフロード両対応の実力は？
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/933009
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