• ●第二代現代Palisade無預警發表，換上全新的設計風格，復古科幻造型氣勢更勝以往
• ●駝色真皮內裝包覆盡顯大器豪華，雙12.3吋曲面螢幕進駐更能突顯科技感受
• ●據悉原廠更改第一排座椅中央扶手設計，可變為座椅使用，創造出最多九人座的空間布局
• ●動力系統尚未公布，除了既有的V6動力之外，預計也有油電混合動力加入

第二代Palisade外觀捨棄了初代的都會運動風格，改換上如同品牌電動家族Ioniq的復古科幻設計語彙，像素造型的LED頭燈組採用直列式的布局方式，水箱護罩內的水平線條格柵帶出旗艦車款的氣勢，整車方正的鈑金折線也與日前推出的Santa Fe有幾分神似，筆直的車頂線條更能強化車內的空間表現。車側方面原廠替Palisade在D柱增添了一片碩大的霧銀飾板，不僅擁有鮮明的視覺意象，設計上更像是車頂架的延伸，擁有極強的設計感，同時也可以突顯出本車的車格。車尾造型呼應了車頭的設計，直列式像素尾燈完全安置在後葉子板上，呈現出一整片乾淨無瑕的尾門，尾門收折的曲線也比Santa Fe來得更為合理諧調，並採用隱藏式排氣尾管提升都會感受。另外本車並未使用任何的黑色防刮材質，前後輪拱皆是車身同色烤漆處理，刻意壓製出的兩道輪弧折線，不僅讓車輛更有氣勢，也是高級鈑件工藝的展現。

車內方面Palisade延續現代汽車近年的鋪陳，採用雙12.3吋螢幕組成的曲面駕駛座艙，不過由於車格碩大，因此儀錶台總成另外用上了環形架構布局，展現出大車專屬的樣貌，另外全車更是採用了駝色的真皮包覆，搭配環艙氣氛燈組，更將豪華與大器提升到另一層次。不僅如此，空間規劃也是本次Palisade的亮點之一，二三排座椅除了原先的布局方式之外，也可以選配第二排雙座，提升整體的舒適性。而第一排的中央扶手除了導入如同Ioniq 9的雙向開啟機能之外，還具備上下升降的功能，可以成為另一張座椅使用，最多達到九人座的配置，對於韓國法規而言，九人座可以行駛於公車專用道，行進間的選擇也更為多元。不過目前原廠尚未提供相關的圖片，因此無法判斷座椅的成效如何。 動力系統方面Hyundai也還未公布詳細的資訊，目前僅確定會有初代的3.8升V6引擎，擁有291匹最大馬力與四輪驅動系統配置，另外全新的油電系統也有望加入大改款Palisade的動力單元之中，未來幾週或許就有更明確的消息披露。Palisade基本上屬於美規專屬，國內導入機會較微渺茫。