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敞篷混動烈馬 Ferrari 296 GTS

2022.04.25  作者:CARNEWS  

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Ferrari 296 GTS

・296 GTB的敞篷版本,原廠4月19日發表

・採3.0升V6渦輪插電式油電引擎,綜效馬力830匹

・後軸電動馬達功率167匹,純電續航里程25公里

・硬頂敞篷可於45km/h內作動,開關篷時間14秒

・國內預計今年下半年發表

全新頂篷結構充分保有296 GTB簡潔優雅的線條感,更在45km/h以下僅需14秒便能完成啟閉。

在幾個知名超跑品牌中,Ferrari推行電氣化的腳步算是相對比較快速的,早在2019年便發表搭載V8插電式油電引擎的SF90 Stradale,以綜效1000匹馬力傲視群雄。2021年6月,車廠再為旗下增添V6插電式油電動力的296 GTB,雖然排氣量「僅」2992cc,但在167匹電動馬達的推助下,同樣有著綜效830匹的極致性能。

在選用Assetto Fiorano套件後,不只車身減重8公斤,還擁有更佳的空氣力學效果。

這次也依循慣例,Ferrari在296 GTB登場近1年後,發表其敞篷版本296 GTS。新車依循296 GTB所採用的「空氣動力學橋型」設計,在突顯引擎蓋造型的同時,也將油箱蓋和充電蓋的設計融合其中。為了讓296 GTS在關蓬時的樣貌更貼近296 GTB,原廠為其打造了全新的頂篷結構,不僅保有296 GTB簡潔優雅的線條感,更讓此車在不超過45km/h的狀態下,僅需14秒便能開啟或收起硬頂敞篷。開篷後座艙和後方的引擎間,則有可調高度的「後擋」加以區隔,以確保高速行駛乘適性。

在選用Assetto Fiorano套件後,不只車身減重8公斤,還擁有更佳的空氣力學效果。

296 GTS搭載和296 GTB相同的動力系統,為120度夾角設計的3.0升V6雙渦輪引擎,具備663匹最大馬力輸出;另外,位於後軸的電動馬達則能再提供167匹馬力的輔助,使本車綜效馬力來到830匹;在透過八速雙離合器自手排變速系統的動力傳遞下,0-100km/h只需2.9秒,0-200km/h也可在7.6秒完成,極速則超過330km/h。296車系特有的eManettino旋鈕,提供eDrive、Hybrid、Performance及Qualify四種操駕模式,其中eDrive模式可讓此車在不使用引擎的狀況下,最遠行駛25公里的距離,此時極速可達135km/h,足敷一般公路行駛所需。

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