Kawasaki宣布，搭載獨家機械增壓引擎的大型Touring車款「Ninja H2 SX SE」2027年式，將於2026年10月1日上市。

最大輸出200PS的旗艦Tourer

Kawasaki宣布，搭載獨家機械增壓引擎的大型Touring車款「Ninja H2 SX SE」2027年式，將於2026年10月1日上市。

被Kawasaki稱為「品牌史上進化程度最高的Sport Tourer」，同時也是「Ninja」系列旗艦車款的「Ninja H2 SX SE」，兼具強勁加速性能與長途騎乘時的高度舒適性。

最大特色是採用Kawasaki自行開發機械增壓器的998c.c.水冷四行程並列四缸DOHC 4汽門引擎，可輸出最大馬力147kW／11000rpm、最大扭力137Nm／8500rpm。

懸吊系統配備直徑43mm倒立式前叉與BFRC-lite後避震器，並結合可依路面狀況與騎乘模式自動調整阻尼的電子控制懸吊系統「KECS」。

此外，透過Showa採Skyhook控制方式的「EERA」（Electronically Equipped Ride Adjustment）技術，可提高輪胎接地感，並在彎道中提供優異穩定性。

前煞車採用直徑320mm雙碟盤搭配Brembo Stylema卡鉗，後方則配備直徑250mm單碟盤，提供優異制動性能。

車重為267kg，座高820mm。厚重的車體在高速行駛時具備高度穩定性，同時也搭載多項能在長時間騎乘中支援騎士的科技配備。

儀表板採用6.5吋全彩TFT液晶螢幕，並標準配備可與專用App連線的Infotainment系統與ETC 2.0。車色僅提供「Metallic Carbon Gray × Metallic Diablo Black」。

日本售價含10％消費稅為313萬5000日圓，依2026年9月24日匯率換算約新台幣62.98萬元。

針對此次發表的2027年式「Ninja H2 SX SE」，SNS上也出現許多回應。

「雖然只是延續車款、連顏色都沒變，但這個『灰×黑』的壓迫感最有H2的味道，真的很帥！」

「313萬5000日圓……！已經比輕型汽車還貴，只能笑了，不過考慮到這些規格，也能理解。」

「支援手機App、全彩儀表、電子控制懸吊……配備根本全都塞滿，感覺我根本用不完（笑）。」

「考慮到機械增壓引擎的換機油成本，就算初期費用很高，實際上也算相當划算。」

雖然相較現行車款並沒有改變，但本身早已擁有符合旗艦定位的完整配備與規格。從SNS回應來看，即使售價超過300萬日圓，仍有不少人認為可以接受。

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對於Kawasaki堅持日本國內生產、毫不妥協的造車態度，似乎也獲得許多Kawasaki車迷支持。

原文標題：「軽自動車より高くて笑うしかない」「使いこなせる気がしない」など反響　カワサキ「Ninja H2 SX SE」2027年モデル発売
原文作者：Peacock Blue K.K.
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/478038
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