Mercedes-AMG全新「GT 4 Door Coupe」預計於2026年冬季以後導入日本。在歐洲市場，全新「GT 53 4 Door Coupe」也已經登場，最大馬力達544匹。這究竟是一款什麼樣的車型呢？
入門車型也擁有超過500匹馬力！
Mercedes-AMG於2026年8月6日（當地時間）在德國發表全新「GT 4 Door Coupe」的入門車型「GT 53 4 Door Coupe」。
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全新GT 4 Door Coupe是Mercedes-AMG推出的4門高性能車型，車內提供可乘坐4名成人的空間，不僅適合日常使用，同時兼顧長途行駛時的舒適性與出色的行駛性能。
此外，Mercedes-Benz Japan已預告全新GT 4 Door Coupe將於2026年冬季以後導入日本。不過截至目前為止，尚未公布日本市場將導入哪些車型等級。
此次發表的GT 53 4 Door Coupe，透過前後配置的2具同步電動馬達驅動，最大輸出功率達400kW（544匹馬力），最大扭力則為800Nm。
車尾配置永磁同步馬達與2速變速箱。1檔著重於從靜止狀態起步時的強勁加速，以及提升市區行駛時的效率；2檔則著重於高速行駛時的動力、效率、續航距離與舒適性。
驅動系統則採用「AMG Performance 4MATIC+」四輪驅動系統，可針對前後軸的扭力分配進行可變控制。
在低負載狀態下，前馬達會與系統分離，讓車輛以後輪驅動行駛；當需要較大的輸出功率或循跡力時，前馬達便會啟動。透過依照行駛狀況靈活運用前後馬達，在行駛性能與效率之間取得平衡。
0-100km／h加速在採用1-foot rollout測試方式下僅需3.5秒，最高時速為230km／h。若選配「AMG Drivers Package」，最高時速則可提升至250km／h。
驅動用電池的可用容量為106kWh，WLTP模式下的續航距離介於682km至809km。
車輛採用800V系統，並支援最高600kW的快速充電。官方表示，充電約10分鐘即可補充相當於534km續航距離所需的電量。
GT 53 4 Door Coupe的特色並不只有這套高性能動力系統。
選配「AMGFORCE Sport+」後，還能在車內與車外享受模擬直列6缸引擎的聲浪，這也是該車的一大特色。
這套聲浪是以過去Mercedes-AMG「E 53 Coupe」搭載的3.0升直列6缸引擎作為聲學基準開發而成。聲學專家實際測量引擎聲浪，再將其特徵數位化，藉此隨著加速與換檔動作重現「直6聲浪」。
外觀採用低趴流線的Fastback車身造型，風阻係數Cd值為0.21，展現出優異的空氣力學性能。
此外，還採用可依照車速與行駛狀況最佳化空力性能的主動式空力系統。
後擾流翼在時速150km以下會收納於車身內，並可依照車速與行駛狀況改變角度。當系統偵測到高速行駛或較為運動化的駕駛狀態時，後擾流翼便會調整至能提升下壓力與穩定性的角度。
此外，選配的後擴散器也會依照行駛狀況展開，透過整理車尾周圍的氣流，有助於降低高速行駛時的空氣阻力。
內裝採用將大型螢幕無縫連接的儀表板，以及能讓4名成人舒適乘坐的座椅。透過較低的坐姿營造跑車風格，同時兼顧Grand Touring Car應有的舒適性。
駕駛模式提供「Comfort」、「Sport」、「AMGFORCE Sport+」、「Slippery」、「Eco」與「Individual」等選擇，從日常使用到運動化駕駛都能應付。
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新款Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe預計於2026年冬季以後導入日本。
目前尚未公布GT 53 4 Door Coupe是否會導入日本，不過其擁有超過500匹馬力的強大動力、高性能4WD、長續航距離，以及獨特的「直6聲浪」演出，因此日本市場未來的車型陣容也值得關注。
原文出處：“500馬力超え”の新型「“4ドア”スポーツカー」まもなく登場！ つるつるボディ＆高性能4WD！ 「直6エンジン」サウンドも楽しめるメルセデスAMG「GT 4ドアクーペ」とは
原文記者：齊藤優太
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1112476
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