2025年4月全球首度公開後，第8代Lexus全新「ES」於2026年6月導入日本。車身尺碼大幅放大，採用全新設計與先進配備，並設定HEV與BEV車型，迎來大幅進化。究竟這是一款什麼樣的車型呢？

約8年來首次全面改款，新功能滿載

　在選擇車輛時，除了行駛質感之外，乘員能在車內度過什麼樣的時光，也是重要的考量重點。

　近年隨著電動化與聯網化持續發展，各種新功能也接連加入，汽車本身的存在意義與價值觀也正在更新。

　在這樣的趨勢之中，2026年6月，一款在承襲傳統之餘又大幅改變樣貌的轎車登場了。究竟這是一款什麼樣的車型呢？

　這款車就是Lexus的中型轎車「ES」。該車於1989年與旗艦轎車「LS」一同誕生，至今已在全球80個以上的國家與地區販售，是Lexus的核心車款之一。

　此後持續進化，第8代全新ES於2025年4月在「上海車展」全球首度公開。

　在日本，自2018年10月第7代上市以來，這次是相隔約7年8個月的全面改款，並於2026年6月11日正式上市。

從全球首度公開時起，新型ES就被介紹為肩負Lexus次世代電動車產品陣容的重要車款，透過提供HEV與BEV等多種動力系統，以因應不同需求。

　新型ES以「DISCOVER CONFIDENCE」為概念，進一步提升ES長年重視的長途移動舒適性。此外，也追求讓駕駛者更容易掌握車輛動態的操控性，目標是打造讓所有乘員都能舒適乘坐的轎車。

　車身尺碼為全長5140mm×全寬1920mm×全高1555至1560mm，軸距為2950mm。與前代相比，全長增加165mm、全寬增加55mm、全高增加110mm，BEV則增加115mm，軸距則增加80mm。藉由更修長的車身尺碼，也帶來包含後座在內更寬裕的空間。

　外觀採用受到次世代BEV設計主題「Provocative Simplicity」啟發的新世代Lexus設計。

　車頭部分導入由過往紡錘形水箱護罩進化而來的「Spindle Body」，將Lexus特有的前臉造型直接整合進車身本體。搭配纖薄銳利的頭燈，在簡潔之中營造出具有存在感的表情。

　從側面來看，尤其引人注目的是黑化處理的側裙，以及其上方延伸的車身折線。

　透過這道車身折線，在車側營造水平延伸的視覺流動，將視線向前後引導，使車身看起來比實際尺寸更加低扁、修長。

　除了這些造型之外，再搭配向車尾緩緩下降的流線型車頂線條，即使擁有接近小型SUV的車高，仍呈現出轎車應有的低伏、修長風格。

　車尾則採用象徵新型ES的新設計識別「Rear L Signature Lamp」。

　此外，還採用與發光「LEXUS」字樣整合為一體的橫貫式尾燈，營造出不同於以往、更加俐落的車尾視覺。

　車室以簡潔、乾淨的造型與開放感為重點。中控台中央配置14吋大型顯示幕，可直覺操作導航、車輛設定與各種資訊娛樂功能；駕駛側則採用12.3吋全液晶儀表，能清楚顯示所需資訊。

　而在大型顯示幕下方，則採用全球首創、讓實體開關自然融入內裝的「Responsive Hidden Switch」，兼顧先進設計與操作便利性。

　此外，「Interior Illumination Package」設定了6種世界觀，透過間接照明與直接照明的組合，美化並襯托車室內的造型與材質。

　進一步來說，白天可以欣賞竹材質感、夜間則透過面發光技術散發柔和光線的「Bamboo Layering（面發光）」也是Lexus首度採用。

　除此之外，車輛也配備先進安全科技「Lexus Safety System＋」以及次世代多媒體系統等。另設定可提升後座舒適性的「Rr Comfort package」，透過座椅傾斜、腿靠以及副駕駛座向前傾倒功能，也對後座乘員在車內度過的時間有所考量。

　動力系統採HEV與BEV（純電動車）兩種配置。「ES350h」搭載2.5升直列4缸引擎，系統最大輸出為248匹馬力，WLTC模式油耗為24.8至25.4km／L。

　BEV車型方面，「ES350e」輸出224匹馬力，續航里程670km；「ES500e」輸出342匹馬力，續航里程636km。尤其ES350e使用150kW充電時，在外氣溫25度條件下，電量由10％充至80％約需28分鐘。

　關於車型編成，ES350h提供FWD與AWD。BEV方面，ES350e（FWD）設定「version L」與「Rr Comfort package」，ES500e（AWD）則提供「version L」。

　特別是新增了重視後座配備的規格後，也讓消費者能依照使用需求更容易選擇適合的版本。

　售價（含消費稅）為790萬至920萬日圓。

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　在推進電動化的同時，第8代ES也以新的形式延續並發展ES長年累積的靜肅性與舒適性。

　在2026年的現在，這款車透過電動化與先進科技，重新建構市場對轎車所期待的價值，存在感也持續提升。

原文標題：約8年ぶり全面刷新！ レクサス「新型セダン」が凄い！ 「世界初の機能」＆“メーカー初の演出”採用の内装と新世代デザインに注目！ 8代目「ES」の仕様って？
原文作者：ナナハチP
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1112021
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