日產頂級休旅車「Elgrand」歷經睽違16年的大改款後正式登場。其中最容易入手的入門車型，究竟有哪些特色呢？
搭載第3代e-POWER＆4WD！
2026年7月16日，日產頂級休旅車「Elgrand」歷經睽違16年的大改款後正式登場。其中最容易入手的入門車型，究竟是什麼樣的車款呢？
Elgrand於1997年推出第一代車型。雖然2002年推出的第二代依然廣受歡迎，但2010年登場的第三代受到競爭車款崛起的影響，面臨相當激烈的市場競爭。在這樣的背景下，日產希望藉由這次新款車型重新搶回市場。
第四代新款Elgrand除了全面更新外觀設計與動力系統之外，也強化先進功能並提升整體行駛質感。
車身尺寸為全長4995mm×全寬1895mm×全高1970～1975mm，軸距則為3000mm。
設計概念以「The private MAGLEV（磁浮列車）」為主軸，車頭水箱護罩融入日本傳統工藝「組子」元素，以更加前衛的方式呈現日本風格DNA，打造出全新外觀。
車身顏色除了4種單色塗裝之外，還能選擇新色「FUJI DAWN（Fuji Dawn）×至極（Shigoku）」雙色車身。
搭載的第3代「e-POWER」採用全新「5-in-1」電動單元，將馬達、發電機、逆變器、減速機與增速機整合於一體，同時搭載高效率專用發電引擎。在保留100%馬達驅動所帶來強勁行駛表現的同時，也大幅提升靜肅性與燃油經濟性。WLTC模式油耗達到16.8km／L。
此外，搭配電動四輪驅動控制技術「e-4ORCE」，提升過彎時的轉向性能與行駛穩定性，同時兼顧更加平穩、低晃動的乘坐感受。車輛還配備能抑制車身晃動的Intelligent Dynamic Suspension，實現頂級休旅車應有的舒適性。
先進駕駛輔助系統方面，標配能在高速公路等路段協助駕駛的「ProPILOT」，另外也能選配實現同一車道內Hands-off的高階駕駛輔助「ProPILOT 2.0」。除此之外，還標配多項豐富的駕駛輔助功能。
車內所有車型均採用3排7人座配置。
包括日本國產車首次採用的大型整合式介面顯示幕，以及全車各座位均配備的Zero Gravity Seat等，針對高質感乘坐空間打造的配備也相當豐富。
目前車系陣容除了標準車型「X e-4ORCE」與「G e-4ORCE」之外，還包括由日產Motorsports & Customizing打造的客製化車款「AUTECH」、「AUTECH LINE」、「VIP」以及「Step Type」等多種版本。
其中價格最親民的車型，就是「X e-4ORCE」。
X e-4ORCE在保留Elgrand行駛性能與安全配備的同時，內裝規格則與高階車型有所不同。
首先，X e-4ORCE的駕駛座周圍標配12.3吋Advanced Drive Assist Display。至於高階車型G e-4ORCE則標配更大的14.3吋螢幕（X e-4ORCE也能透過原廠選配升級為14.3吋）。
資訊娛樂系統也有所不同，X e-4ORCE標配「NissanConnect資訊娛樂系統」，可使用ZENRIN導航系統；G e-4ORCE則標配更高階版本，不僅搭載Google服務，也內建導航功能。
此外，前後雙鏡頭行車記錄器以及內嵌式ETC 2.0單元，在G e-4ORCE上都是標準配備，但X e-4ORCE則需要另外選配。
座椅表皮方面，X e-4ORCE採用合成皮革，G e-4ORCE則使用日產獨家的Tailor Fit材質。此外，前排與第2排座椅的通風功能也只有G e-4ORCE列為標準配備，X e-4ORCE則沒有提供。
售價（含消費稅）方面，「X e-4ORCE」為689萬7000日圓起。
與G e-4ORCE的757萬9000日圓相比，兩者相差68萬2000日圓；但若與由日產Motorsports & Customizing打造的頂級客製化車款「VIP」869萬8800日圓相比，價差則超過180萬日圓。
雖然「X e-4ORCE」在先進舒適配備方面有所精簡，但核心的行駛性能與基本安全性能都與高階車型沒有差異，因此對於希望以較親民的價格體驗新款Elgrand魅力的消費者而言，將會是相當值得考慮的選擇。
原文出處：新車689万円！ 日産新型「“7人乗り”ミニバン」登場！ 第3世代e-POWER＆4WD搭載の“最安モデル”がスゴイ！ 充実の「安全装備」も標準でコスパ高すぎエントリー仕様「X e-4ORCE」とは！
原文記者：本城庵
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1103167
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