2026年7月1日，Toyota發表了「Prius」的小改款車型。這次就來看看現行車型中價格最便宜的「X（油電混合車・2WD）」吧。

基本性能已經相當充足、價格也容易入手！Prius最便宜的「X」車型

Toyota在2026年7月1日發表人氣車款「Prius」的小改款車型，並於同日正式上市。

這次就將焦點放在現行車型中價格最便宜的入門車型「X（油電混合車・2WD）」。

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Prius可說是油電混合車的代表，同時也是Toyota旗下最具代表性的人氣車款之一。它在1997年以全球首款量產油電混合車之姿問世，目前第五代車型則於2023年推出。

現行車型徹底改變了以往的定位，在強調運動化設計與優異駕馭表現的同時，依舊提供油電混合車（HEV）以及透過優異的行駛性能與外接充電功能提升實用性的插電式油電混合車（PHEV）兩種車型。

車身尺寸為全長4600mm×全寬1780mm×全高1420～1430mm，軸距則為2750mm。

外觀採用展現最新Toyota車款特色的「Hammerhead」設計元素，內裝則具備高質感，同時搭載最新的「Toyota Safety Sense」先進駕駛輔助系統。

這次改良除了將車速感應自動電動車門鎖列為全車系標準配備之外，高階車型也新增「Adaptive High Beam System」。此外，「E-Four」4WD車型的駕駛模式還新增「SNOW EXTRA」，進一步提升整體性能。

車型編成方面，除了頂級的「Z」、中階的「G」以及基本款「X」之外，還提供訂閱制專用的「U」，共計4種車型。

在這些車型當中，價格最親民的入門車型就是「X（油電混合車・2WD）」。

以商務用途為主要考量的X車型，與中階、高階車型搭載的2.0升油電混合系統不同，採用的是1.8升油電混合系統。系統最大輸出為103kW（140PS），WLTC模式下的油耗表現為32.6km／L。

外觀部分並未配備鋁合金輪圈，而是標配17吋鋼製輪圈。輪拱飾條與前下方水箱護罩等部位則採用霧面黑色設計。

車身顏色僅提供2種選擇，分別為「Super White II」與「Silver Metallic」。沒有紅色、黃色等鮮豔配色，整體色調相當適合商務場合。

內裝則以實用性為主要考量，甚至沒有配備音響。座椅採用簡單的布質材質，並使用手動方式調整，鍍鉻飾條等裝飾也相當低調。內裝配色則採用沉穩的Active Gray。

不過，車內仍配備儀表板銀色飾板、合成皮革包覆方向盤與扶手，以及Top Mount Meter等配備，因此並不會讓人感覺過於廉價。

安全配備方面，包括全速域跟車的雷達巡航控制、Pre-Collision Safety等Toyota Safety Sense功能，以及停車支援煞車系統（前後方靜止物）都列為標準配備，另外還能選配盲點監視器，整體安全配備相當完整。

那麼，作為全車系最便宜車型的X，與搭載2.0升PHEV系統的頂級Z相比，在配備方面究竟有哪些不同呢？

首先，Z的外觀配備19吋鋁合金輪圈、LED飾燈以及電動尾門等。車身上的樹脂部件也改採亮面處理，整體呈現更加高級的氛圍。

車身顏色方面，X僅提供2種選擇，而Z則提供包括新增加的「Neutral Black」在內共6種車色，紅色與黃色也都能選擇。

至於內裝，Z標配大型12.3吋HD顯示幕＆導航、駕駛座8向電動運動座椅、前排座椅通風功能以及無線充電器等，配備可說相當豐富。

安全配備方面，還增加了Panoramic View Monitor、Adaptive High Beam System，以及Toyota Teammate「Advanced Park」等功能，整體配備更加完整。

不過，含消費稅的售價方面，「X（油電混合車・2WD）」為279萬6200日圓，而頂級車型「Z（插電式油電混合車・2WD）」則為464萬5300日圓，兩者之間的價差竟高達184萬9100日圓。

然而，最便宜的X能以親民價格享有Prius優異的油耗表現與基本安全配備，除了高舒適性與豐富配備之外，基本上已經是一款該有的都有、相當夠用的車型。

對於考慮購買車輛作為商務用途的人來說，X可以說是特別值得推薦的車型。

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原文出處：新車280万円！ トヨタ「“イチバン安い”新型プリウス」に大注目！ 最上級から「185万円安」で“割り切り装備”だけどコスパ最高で十分です！ めちゃお手頃な「X」グレードが魅力的
原文記者：TARA
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1102261
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