Lexus針對旗艦房車「LS」進行部分改良，並於2026年9月10日正式上市。

V6 Twin Turbo引擎「LS500」停產，新增全景天窗並強化操控性能

Lexus於2026年9月10日發表旗艦房車「LS」的部分改良車型。

並於同日正式上市。

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LS是一款於1989年問世的4門房車。隨著Lexus品牌於同年成立，LS便以旗艦房車身分加入產品陣容；在日本市場，前3代車型則是以Toyota「Celsior」之名販售。

現行車型於2017年10月推出，為LS車系第5代車型，在日本國內則是脫離Celsior車系之後的第2代車型。

現行LS捨棄過去的傳統造型，改採流線的6窗式Coupe風格車身，同時透過導入「TNGA GA-L」平台，進一步提升整體基本性能。

內裝則大量融入源自日本傳統工藝的設計元素，包括切子玻璃工藝、西陣織與金箔等，並加入工匠手工製作的裝飾細節，作為Lexus旗艦車款，在製作質感方面也相當講究。

動力系統在初期提供兩種選擇，分別為3.5升V型6缸Twin Turbo汽油引擎，以及3.5升V型6缸引擎搭配馬達的「Multi Stage Hybrid」油電混合系統。驅動方式以FR為主，也提供4WD車型。

先進駕駛輔助系統方面，除了最新的預防安全套件「Lexus Safety System＋」之外，也搭載高階駕駛輔助系統「Lexus Teammate」，兼顧安全性能與降低駕駛疲勞。

車身尺寸為全長5235mm×全寬1900mm×全高1450～1460mm，軸距則為3125mm。

在即將進入車型年（Model Year）第10年的這次部分改良中，LS進一步強化操控性能，除了補強中央傳動隧道之外，也在後懸吊支撐桿與行李廂支撐桿上塗覆熱固性樹脂並進行烘烤，導入能夠提升反應速度的減衰結構「REDS（Response-Enhancing Damping Structure）」。

藉此降低高頻振動，進一步提升操控穩定性與乘坐舒適性。

此外，也針對AVS（Adaptive Variable Suspension）與EPS（Electric Power Steering）進行調校，進一步改善轉向手感，同時追求更加平穩且令人安心的車身姿態。

配備方面，全車新增全景天窗作為原廠選配。這套全景天窗前方採用網狀導風板，在開啟車頂時能抑制風切聲，同時讓包含後座在內的整個車室都能享有更加開闊的空間感。

此外，「EXECUTIVE」車型也擴充可選擇的內裝配色，並新增可搭配切子風格切割玻璃飾板的內裝選項，讓消費者能依照自身需求選擇更加多元的配置。

車型陣容則分為運動化的「F SPORT」、中階的「version L」，以及最高階的「EXECUTIVE」共3種。

值得注意的是，搭載3.5升V6 Twin Turbo引擎的「LS500」這次正式退出車型陣容，全車系皆改為油電混合動力的「LS500h」。

經過部分改良後的LS售價（含消費稅）為1414萬日圓至1805萬日圓。

原文出處：レクサス「“新型”FRセダン」発表！ 全長5.2m“美麗ボディ”に全車「V6ハイブリッド」搭載！ 「ツインターボエンジン廃止」＆走りを強化した「新LS」一部改良モデル発売
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1111256
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