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【2024車訊風雲獎 】豪華休旅最中堅
Lexus NX

2024.06.04  作者:CARNEWS  

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●車型價格 NX 200 菁英版:171萬 / NX 200 豪華版:181萬 / NX 250 豪華版:197.5萬 / NX 250 頂級版:207.5萬 / NX 350h 豪華版:207.5萬 / NX 350h 頂級版:227.5萬 / NX 350 Overtrail版:234萬 / NX 450h+ 豪華版:237.5萬 / NX 350h 旗艦版:257.5萬 / NX 350 F SPORT版:263萬 / NX 450h+ F SPORT版:284.5萬

●上市日期 2021年12月

面對豪華中型休旅級距激烈的競爭,今年Lexus NX再度披掛上陣,承襲堅強的產品實力外,25年式更追加NX 350 Overtrail版,且全車系更同步升級多想配備,經眾多評審投票決選後再度蟬聯「最佳進口豪華中型SUV」榮銜,強大的產品競爭力不言自喻。

Lexus NX延續既有家族紡錘型輪廓,並以放大的身形尺碼及流麗動感筆觸,勾勒出更具跑格的視覺樣態。

豪華動感,跑旅風情

Lexus NX延續既有家族紡錘型輪廓,並以放大的身形尺碼及流麗動感筆觸,勾勒出更具跑格的視覺樣態。

Lexus NX無與倫比的銷售佳績絕非浪得虛名!在延續既有家族紡錘型輪廓前提下,新世代車款以更加動感的筆觸,勾勒積極跑格樣態,放大的身形尺碼,配合外推的後輪拱與延伸的輪距,不僅視覺更顯飽滿強勁,同時也獲得降低重心的實質好處,而更顯立體的紡錘式水箱護罩也是讓Lexus NX看來更顯大器的重要功臣,一旦依車型不同配置上18吋至20吋的胎圈及外觀套件,更令實車看來可豪奢可動感,滿溢愛不釋手都會休旅型格。

質感座艙,智慧駕馭

高規版本配置觸控追跡功能的新式方向盤,並能將觸控指引顯示於HUD抬頭顯示器上。

開啟車門轉入車室,TAZUNA全環繞駕駛座艙完美體現駕駛者導向的設計主軸,其中高規版本更配置觸控追跡功能全新方向盤,再加上能將觸控指引顯示於上的HUD抬頭顯示器,無論科技感與資訊易讀性在在有感進化,與此同時,中央控制螢幕也獲得全面性升級,依車型不同配置9.8吋或14吋多功能資訊整合系統,同時提供優化控制介面與語音聲控功能,有效提升操作時的便利性。

受惠於延伸30mm的軸距,Lexus NX因而擁有更加寬敞舒適的座艙空間。

而攸關駕乘安全性的部分,Lexus NX也以全面進化的最新世代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統應對,除既有的主動駕駛輔助機制外,更增添像是路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助及速限辨識輔助等多項PCS預警式防護系統功能,與此同時DRCC、LDA與LTA等功能也進一步優化及提升效能,作動更顯流暢自然,而除LSS+ 3.0外,Lexus NX還首度全車系標配SEA安全離座輔助系統,透過全新導入的e-Latch電子式門把並結合BSM盲點偵測,當開啟車門前而後方又有來車時,將發出警示甚至限制車門開啟,大幅降低與後方來出發生碰撞的風險。

齊備動能,任君選擇

身為品牌首款插電式油電複合動力產品,NX 450h+以2.5升插電式油電複合動力並搭載18.1kWh的大容量鋰電池,提供優異的純電行駛里程及加速性能表現。

自發表之初,Lexus NX齊全的動力車型選項便令人目不暇給,其中傳統動力部分計有較為入門等級NX 200,搭載具備173匹峰值馬力的2.0升自然進氣引擎,同時保有優異的15.8km/L平均油耗數據。而2.5升自然進氣引擎的NX 250,則以205匹輸出滿足更多動能輸出的需求。至於配置集團全新開發2.4升渦輪引擎及Full-time AWD全時四輪傳動系統的NX 350,更以279匹峰值輸出與駕馭樂趣做為最高指導原則,企圖帶來盎然駕馭魅力。

與此同時在油電複合動力方面則以NX 350h掛帥,2.5升油電複合動力搭配全新高效鋰電池模組,具備體積小功率大優勢,不僅大幅提升綜效馬力表現,同時也換得更具彈性的乘坐與置物空間。而除NX 350h外,身為車系旗艦的NX 450h+則為車迷目光焦點,其以2.5升插電式油電複合動力,並搭載18.1kWh的大容量鋰電池,提供優異純電行駛里程及加速性能表現,同時更配備E-Four AWD電子式四輪傳動系統,由此獲得再上層樓的操控反應,更一躍成為品牌首款插電式油電複合動力產品。

新世代Lexus NX由裡至外全面進化,並因此締造優異銷售佳績,因而再獲《車訊風雲獎》「最佳進口豪華中型SUV」實至名歸。

而在採取新世代GA-K平台大幅強化車體剛性並施以輕量化工程後,新世代Lexus NX也獲得更堅實的安全後盾與更具樂趣的操控反應,正因新世代Lexus NX由裡到外的全方位進化,自此於豪華品牌中型SUV級距創造出難以撼動的標竿,進而再獲《車訊風雲獎》「最佳進口豪華中型SUV」可謂實至名歸。

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